Die Arriva Personenvervoer Nederland B.V. hat im Amtsblatt der Europäischen Union und im TenderNed das Verhandlungsverfahren mit vorheriger Veröffentlichung für die Lieferung und Wartung von Wasserstoffzügen gestartet (2022/S 231-666520, 280751).

Der Vertrag umfasst im Wesentlichen die Lieferung und Wartung von 4 Wasserstoffzügen für die Provinzen Groningen and Fryslân. Der Vertrag enthält eine Option für die Lieferung von 2 weiteren Zügen. Die Entscheidung über den Kauf von 4 oder 6 Zügen wird im Rahmen des Ausschreibungsverfahrens getroffen.

Seit Dezember 2020 ist Arriva Konzessionsinhaber für die derzeitige Eisenbahnkonzession auf den Nordstrecken in den niederländischen Provinzen Groningen und Fryslân. Die Konzession beinhaltet das Ziel, den Schienenverkehr nachhaltiger zu gestalten. Die Provinz Groningen als Konzessionsgeber strebt insbesondere einen emissionsfreien Verkehr im Jahr 2035 an, indem sie sich auf Wasserstoff konzentriert. In diesem Zusammenhang hat die Provinz Groningen in einer gemeinnützigen Zusammenarbeit mit Arriva vor etwa zwei Jahren einen Wasserstoffzug getestet. Die Ergebnisse waren optimistisch, was zu der Entscheidung geführt hat, diese Ausschreibung zu organisieren.

Arriva möchte in Absprache mit der Provinz Groningen und im Rahmen der Innovation vier Wasserstoffzüge - als Ergänzung zu einer vollständigen Flotte - anschaffen. Sie beabsichtigt, die Wasserstoffzüge in den Fahrplan aufzunehmen und möchte die Züge auch auf einer zusätzlichen Strecke einsetzen, wenn die Verbindung Veendam - Stadskanaal realisiert wird.

In Absprache mit der Provinz Groningen wurde beschlossen, vier Wasserstoffzüge anzuschaffen, mit einer Option auf zwei weitere Wasserstoffzüge. Wenn der Einsatz von Wasserstoffzügen von den Beteiligten als positiv bewertet wird, ist es möglich, dass die Ausschreibung der Folgekonzession für die Nordlinien für den Zeitraum ab 2035 den Ersatz aller derzeitigen Dieselzüge durch Wasserstoffzüge beinhaltet. Ausgehend von der derzeitigen Flotte würde dies den potenziellen Kauf von 51 (zusätzlichen) Wasserstoffzügen zur Folge haben. Diese mögliche Anschaffung wird im Rahmen eines separaten Beschaffungsverfahrens erfolgen.

Quelle EU-Amtsblatt, TenderNed