Fotos Bane NOR, Jernbanedirektoratet/Njål Svingheim.

Im Rahmen der Bemühungen um klarere und einheitlichere Informationen für Bahnreisende werden ab dem 11. Dezember für alle Personenzugverbindungen im ganzen Land Liniennummern eingeführt. Die neuen Nummern machen deutlicher, welche Art von Zug auf jeder Strecke verkehrt, indem sie die Merkmale der Züge in vier Kategorien einteilen.

"Die neue Einteilung in Liniennummern soll dazu beitragen, die Unterschiede im Zugangebot sichtbar zu machen, so dass die Merkmale der Nahverkehrszüge (L), der Regionalzüge (R), der Regionalexpresszüge (RE) und der Fernverkehrszüge (F) deutlich werden, sagen Camilla Maurud von der Eisenbahndirektion Jernbanedirektoratet und Lene Fransgjerde von Bane NOR.

Bisher war die Bezeichnung nicht immer leicht zu verstehen. So gab es beispielsweise Zugstrecken mit unterschiedlichen Haltestellen und Merkmalen, die die gleiche Bezeichnung trugen, wie etwa Nah- und Regionalzüge. Dies wird nun geklärt und die neuen Bezeichnungen lauten wie folgt:

• L = Lokaltog. Dies sind Züge, die kurze Strecken mit vielen Haltestellen fahren (Beispiel: Oslo S - Ski auf der alten Østfoldbanen)
• R = Regiontog. Dies sind Züge mit weniger Haltestellen (Beispiel: Oslo S - Moss über Follobanen)
• RE = Regionekspresstog. Dies sind Schnellzüge auf Zwischenstrecken (z. B. Oslo S - Halden)
• F = Fjerntog. Es handelt sich um Züge auf langen Strecken. (Beispiel: Oslo S - Bergen)
• FLY = eigene Kategorie für Züge von und zu Oslo Lufthavn, Gardermoen

"Obwohl wir schon seit einigen Jahren Liniennummern im Østlandet im Einsatz haben, fehlte uns ein umfassender Überblick über den Personenzugverkehr in Norwegen, damit man sich schnell und einfach einen Überblick über das Angebot verschaffen kann", sagt Victor Hansen, Direktor für Kunden- und Verkehrsinformationen bei Bane NOR. "Dies ist nun möglich, und wir freuen uns darauf, das neue Konzept zu nutzen, das die Kommunikation mit den Reisenden vereinfacht und eine einheitliche Präsentation des Zugangebots über alle Kanäle hinweg gewährleistet."

Jernbanedirektoratet legt die verschiedenen Zugkategorien fest und ist für die Vereinbarungen mit den Personenzuggesellschaften zuständig: "Wir haben beschlossen, die Personenzugkategorien zu vereinheitlichen und haben mit Bane NOR zusammengearbeitet, um einfachere und klarere Streckenpläne für das ganze Land zu erstellen", sagt Camilla Maurud.

Hintergrund der Änderung

Ab dem 11. Dezember wird die Follobanen eröffnet, so dass die Reisenden auf den Linien Østfoldbanen und Østfoldbanen Østre eine kürzere Fahrzeit und einen anderen Haltestellenplan haben. Darüber hinaus wird es mehr Zugverbindungen zwischen Oslo S und Ski geben. Die Liniennummer kommuniziert diese Änderungen systematisch, so dass Reisende, die den Nahverkehrszug (lokaltog, L) zwischen Oslo S und Ski nehmen, die alte Strecke befahren und mit Halt an allen Nahverkehrsbahnhöfen rechnen können, während Reisende, die den Regionalzug (regiontog, R) zwischen Oslo S und Moss und Rakkestad nehmen, die neue Tunnelstrecke nutzen und damit keine Halte zwischen Oslo und Ski haben. In gleicher Weise nutzen wir die neuen Streckenbezeichnungen, um über die verschiedenen Zugkategorien auf den anderen Strecken zu informieren, z. B. im westlichen Korridor in Richtung Asker und Drammen und in Richtung Norden nach Lillestrøm und Gardermoen.

Karte Bane NOR.

Hier finden Sie die neuen Streckenpläne

• Region Oslo / Østlandet
• Oslo - Bergen mit Anschlusslinien
• Oslo - Stavanger mit Anschlusslinien
• Oslo - Trondheim mit Anschlusslinien
• Trondheim - Bodø mit Anschlusslinien

Neue Linienbezeichnungen

Østlandet

• L1 Lillestrøm - Asker - Spikkestad (behält die gleiche Liniennummer)
• L2 Stabekk - Oslo S - Ski (behält die gleiche Liniennummer)
• FLY1 Flytog Drammen - Oslo Lufthavn
• FLY2 Flytog Oslo S - Oslo Lufthavn
• RE10 Lillehammer - Drammen (früher R10)
• RE 11 Eidsvoll - Skien (ehemals R11)
• R12 Kongsberg - Eidsvoll (ex L12)
• R13 Drammen - Dal (ex L13)
• R14 Asker - Kongsvinger (ex L14)
• RE20 Oslo - Halden - Gøteborg (ex R20)
• R21 Oslo S - Moss (ex L21)
• R22 Oslo S - Mysen - Rakkestad (ex L22)
• R23 Neues Zugangebot Oslo - Ski direkt
• RE 30 Oslo - Gjøvik (früher R 30)
• R 31 Oslo - Jaren (ehemals L3)

Oslo - Stavanger und verbundene Strecken

• F 5 Oslo S - Kristiansand - Stavanger (Fernverkehrszug)
• R50 Nelaug - Arendal
• R55 Notodden - Porsgrunn
• L5 Stavanger - Egersund

Oslo - Bergen und verbundene Strecken

• F 4 Oslo S - Bergen (Fernverkehrszug)
• R40 Bergen - Myrdal - Gol
• R45 Myrdal - Flåm
• L 4 Bergen - Arna

Oslo - Trondheim und verbundene Strecken

• F 6 Oslo S - Trondheim (Fernverkehrszug)
• RE10 Dombås - Lillehammer - Drammen
• R 60 Hamar - Røros - Trondheim S
• R 65 Dombås - Åndalsnes
• R 70 Steinkjer - Støren

Trondheim - Bodø und verbundene Strecken

• F 7 Trondheim S - Bodø (Fernverkehrszug)
• R70 Steinkjer - Støren
• R71 Trondheim S - Storlien
• R75 Bodø - Rognan

Bengt Dahlberg, WKZ, Quelle Jernbanedirektoratet