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Donnerstag, 08 März 2018 07:05

Spanien: Bombardier und Renfe schließen Frieden

Der kanadische Industriegigant Bombardier hat in seinem seit Ende 2016 andauernden Kampf gegen den spanischen Bahnbetreiber Renfe das Kriegsbeil begraben. Der Konflikt wurde durch die Ausschreibung für den Kauf von 30 Hochgeschwindigkeitszügen ausgelöst, die an Talgo vergeben wurde. Anderthalb Jahre später hat der Beschwerdeführer die beim Staatsgerichtshof (Audiencia Nacional) eingereichte Beschwerde zurückgezogen, berichtet das Wirtschaftsblatt Cinco Días.

Die Ausschreibung machte die lokale Herstellung der Züge zu einem Hauptkriterium. Die folgenden Kapitel waren die Ungültigkeitserklärung eines Angebots auf der Grundlage des Zefiro-Zuges und der Ausschluss von Bombardier aus dem Prozess der Ausschreibung. Talgo, CAF, Alstom und Siemens verblieben noch im Wettbewerb, während Bombardier vor Gericht ging.

Die verstrichene Zeit, die Wechsel im Vorsitz beider Unternehmen und die bevorstehende Erneuerung von Zügen in Spanien mit den neuen Cercanías-Plänen haben zur Wiederherstellung des Dialogs geführt. Bei der Renfe wurde Juan Alfaro zum neuen Vorsitzenden ernannt, bei Bombardier übernahm Oscar Vazquez vor Monaten die Leitung für Europa und Asien von Alvaro Rengifo. Die konsultierten Quellen sprechen von einer "Rückkehr zur Normalität in den Beziehungen".

Bombardier verfügt über eine Fabrik für Antriebsanlagen in Trápaga (Vizcaya) und ein Werk für Signalanlagen in Madrid. Seit Jahren ist die Firma Lieferant der Renfe, meist in Zusammenarbeit mit Talgo und CAF, und beteiligt sich am saudi-arabischen AVE-Projekt mit den Antriebs- und Fahrwerksystemen, die Talgo derzeit erprobt.

WKZ, Quelle Cinco Días

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Letzte Änderung am Mittwoch, 07 März 2018 21:28