Fotos Network Rail.

Ein großer Erdrutsch in Hampshire hat am Sonntag (15.01.2023) dazu geführt, dass eines der Gleise der Hauptstrecke von London nach Basingstoke in der Luft hängt, ein weiteres Gleis beschädigt ist und erhebliche Störungen für die Kunden zu erwarten sind.

Durch den Erdrutsch auf einer Böschung nordöstlich des Bahnhofs Hook sind nur noch zwei Gleise der viergleisigen Strecke für Züge befahrbar, wobei beide Gleise nur für Züge in Richtung London vorgesehen sind.

Den Kunden der South Western Railway (SWR) wird empfohlen, sich vor der Reise zu erkundigen, da es für einige Zeit zu erheblichen Änderungen im Zugverkehr kommen wird.

Die klare Empfehlung für Montag, 16. Januar 2023, lautet, nicht von südlich oder westlich von Basingstoke in Richtung London oder von London in Richtung Süden oder Westen von Basingstoke zu fahren.

Mark Killick, Leiter der Wessex-Strecke bei Network Rail, sagte: "Dies ist ein gewaltiger Erdrutsch und wird massive Auswirkungen auf die Kunden haben. Die Hauptstrecke nach Basingstoke ist das Rückgrat unserer Eisenbahn, und es wird Auswirkungen auf die gesamte Strecke haben.

"Ich kann mich nur für das Ausmaß der Unterbrechung entschuldigen und bitte die Kunden, sich zu vergewissern, bevor sie diese Woche reisen, und zwar nicht nur auf dem betroffenen Abschnitt, sondern auf der gesamten Strecke bis London Waterloo, wo viele der Züge, die diesen Bahnabschnitt benutzen, ihre Fahrten beginnen und beenden.

"Wir sind noch dabei, die Schäden zu bewerten, und es ist schwierig, einen genauen Zeitplan aufzustellen, aber wir wissen, dass es mindestens eine Woche dauern wird.

"Wir müssen den Damm stabilisieren, d. h. die Bewegung stoppen, und dann die weggerutschten Gleise wiederherstellen. Wir werden alle über unsere Fortschritte auf dem Laufenden halten. Ich kann mich nur bei allen für ihre Geduld bedanken und entschuldige mich nochmals für die Unterbrechungen. Bitte halten Sie Ausschau nach weiteren Informationen von South Western Railway über den geänderten Fahrplan, sobald dieser bestätigt werden kann."

Der Damm besteht aus einer Mischung aus Londoner Lehm und anderen lokalen Böden, die nach tagelangem starkem Regen und einem sehr nassen Winter gesättigt waren. Der Erdrutsch ereignete sich, als der Boden entlang eines 44 Meter langen Abschnitts des 10 m hohen Dammes nachgab und unter den Gleisen herausrutschte, was die Ingenieure als "Rotationsrutschung" (rotational failure) bezeichnen.

Network Rail und seine Zulieferer arbeiten derzeit an Entwürfen für die zur Reparatur der Gleise erforderlichen Arbeiten, die eine genauere Vorstellung von den Zeitplänen vermitteln werden. Darüber hinaus wird so bald wie möglich ein Fahrplan veröffentlicht, der den Kunden auf der Strecke alternative Reisemöglichkeiten bietet.

Laut der SWR-Website werden die Störungen voraussichtlich eine Woche lang bis zum Ende des Tages am 22. Januar andauern.

Michael Laudahn, RL, WKZ, Quelle Network Rail