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Dienstag, 17 Januar 2023 09:00

Spanien: Kann die "Ruta de la Plata" wieder aufgebaut werden?

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TER-Triebwagen im Bahnhof Caceres. Foto Helge Deutgen.

Die Eisenbahnlinie, die Gijón und Sevilla über León, Zamora, Salamanca und Extremadura verband, wurde 1985 stillgelegt und ist teilweise abgebaut. Jetzt hat die Europäische Union die so genannte "Ruta de la Plata" erneut in das globale Netz der Eisenbahn- und Verkehrskorridore auf europäischer Ebene (TEN-V-Netz) aufgenommen, obwohl sie seit fast vier Jahrzehnten geschlossen ist.

Im Dezember 2021 hatte die Europäische Kommission ohne Beschluss der spanischen Regierung die "Ruta de la Plata" aus den europäischen Eisenbahnkorridoren gestrichen. Im Januar 2022  richtete das Generalsekretariat für Infrastrukturen ein Schreiben an die Europäische Kommission mit der Bitte, die Bahnstrecke zwischen Plasencia und León im Gesamtnetz der TEN-V-Verordnung zu belassen. Am 5.12.2022 gab der Rat der Verkehrsminister der Europäischen Union seine Zustimmung zur Wiederaufnahme dieser Strecke in das globale Netz, sowohl für den Güter- als auch für den Personenverkehr. Die Wiedereröffnung der westspanischen Eisenbahn ist eine langjährige Forderung der Städte und Provinzen, durch die dieser Zug früher fuhr. 

Ruta de la Plata

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Grafik nach Quelle Openrailwaysmap, Viajando Contigo.

Die Ruta de la Plata (Silberstrasse) war eine Schienenverbindung, die Sevilla in Andalusien mit der im Norden gelegenen Hafenstadt Gijon verband. Ein Zugpaar täglich (TER Ruta de la Plata) verband Sevilla mit Gijon. Diese Fahrt dauerte von ca 7:00 Uhr bis 23:00 Uhr.

Auf Teilstrecken fand bis zur Aufgabe des Streckenteils zwischen Plasencia und Astorga auch bescheidener Regional und Güterverkehr statt.

Die stillgelegte Strecke wurde in den Jahren 1893 bis 1896 von der damaligen Eisenbahngesellschaft Oeste (Westbahn) in Betrieb genommen, wie folgt:

• Plasencia – Hervas 1893
• Hervas – Bejar 1894
• Bejar – Salamanca 1896 und
• Salamanca – Astorga 1896

Die Stilllegung dieser Strecken erfolgte zum 01.01.1985.

Am Zustandekommen des Vorhabens bestehen allerdings diverse Zweifel.

Michael Laudahn, Helge Deutgen, WKZ, Quelle La Información

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