Foto Helge Deutgen.

Anfang dieses Jahrtausends wurde mit den Bauarbeiten einer weiteren Metrolinie (damals T2) der MetroValencia begonnen. Diese Arbeiten wurden jedoch nach der Immobilienkrise (2007/2008) Spaniens im Jahr 2011 endgültig eingestellt, und das obwohl im Bereich der Estacion del Nord (Calle Alacant) und dem Zentrum von Valencia bereits umfangreiche Bauarbeiten stattgefunden hatten. Nun nach fast sieben Jahren wird die inzwischen als Linie 10 umbezeichnete Strecke einer neuen Bewertung unterzogen.

Für eine erneute Machbarkeitsstudie zum Streckenteil zwischen dem Bereich des ADIF-Bahnhofs Estacion del Nord und dem geplanten Endpunkt Nazareth im Hafengebiet wurden durch die autonome Region Valencia rund 1,5 Mio. Euro bereitgestellt. Ziel soll es sein, einen möglichen Weiterbau des Vorhabens einzuleiten. Für den vorgesehenen Fertigbau dieses Streckenteils stehen vorerst bis 50 Mio. Euro bereit, worunter auch Gelder aus dem regionalen Entwicklungsfond der EU enthalten sein werden.

hd, Quelle Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)