Fotos Adif AV, Mitma.

Die Ministerin für Verkehr, Mobilität und städtische Agenda, Raquel Sánchez, besuchte am 26.01.2023 den neuen Bahnhof Antequera Alta Velocidad, der den Verkehr auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Antequera-Granada aufnahm und bedient. Bei ihrem Besuch wurde sie von der Präsidentin von Adif und Adif AV, María Luisa Domínguez, dem Regierungsdelegierten in Andalusien, Pedro Fernández, dem Unterdelegierten der Regierung in Málaga, Javier Salas, und dem Bürgermeister von Antequera, Manuel Jesús Barón, begleitet.

Nach einer Investition von 16,7 Mio. EUR bringt der neue Bahnhof die Bahnverbindung näher an das Stadtzentrum der Gemeinde und fördert die Mobilität zwischen Antequera und den Hochgeschwindigkeitsachsen, die durch Andalusien verlaufen, sowie die Verbindung mit anderen Punkten des Eisenbahnnetzes. In naher Zukunft wird die Infrastruktur es ermöglichen, dass Züge der iberischen Spurweite im Bahnhof halten können.

Hauptmerkmale

Das Passagiergebäude mit einer Fläche von mehr als 1 400 m2 befindet sich auf der Platte, die die Bahnsteige überdeckt, und nutzt die bereits vorhandene Struktur.

Der Bahnhof besteht aus einem Stockwerk, in dem sich die Lobby, die Bahnsteigzugänge, ein kommerzieller Bereich und ein weiteres für verschiedene Dienstleistungen (Fahrkartenverkauf, Toiletten usw.) befinden.

Der Bahnhof verfügt über zwei unterirdische Bahnsteige mit vier Hochgeschwindigkeitsgleisen in Normal- oder internationaler Spurweite und zwei weiteren in iberischer Spurweite, die über Rolltreppen, Aufzüge und feste Treppen barrierefrei mit der Haupthalle verbunden sind.

In der Umgebung gibt es einen Parkplatz mit 245 überdachten Stellplätzen. Im Zugangsbereich zum Bahnhof - von der Anbindung an die A-7281 - gibt es auch Plätze für Personen mit eingeschränkter Mobilität, einen Taxi-, Bus- und Motorradstand, eine Schnellhaltestelle, eine Haltestelle zum Be- und Entladen und für Notfälle sowie einen speziellen Bereich für Fahrräder.

Das von Adif AV durchgeführte Projekt umfasst Maßnahmen zur Erleichterung des Zugangs für Fußgänger: eine Maßnahme, die den Höhenunterschied zwischen der Unterquerung der A-7281 und der Straße selbst ausgleicht, und eine Unterführung zur Überquerung der bestehenden Gleise im derzeitigen Bahnhof, außerhalb des Bereichs des Hochgeschwindigkeitsbahnhofs.

Bei der Anschlussbahn an die konventionelle Strecke sind die Bauarbeiten für den Bahnsteig und die Zufahrtsgleise zum neuen Bahnhof bereits abgeschlossen. Die Arbeiten umfassten den Bau einer Zweigstrecke, die das Gleis der iberischen Spurweite mit dem neuen Bahnhof verbindet, einschließlich Bahnsteig, Gleis sowie Sicherheits- und Kommunikationssystemen. Sobald die Signalanlagen auf dem Anschlussgleis fertiggestellt sind, wird die Infrastruktur so weit sein, dass auch Züge der iberischen Spurweite in diesem Bahnhof halten können.

Der neue Bahnhof Antequera Alta Velocidad trägt zur Erfüllung der Ziele für nachhaltige Entwicklung (Objetivos de Desarrollo Sostenible, ODS) 9 bei, das unter anderem die Entwicklung zuverlässiger, nachhaltiger und hochwertiger Infrastrukturen vorsieht, und 8, weil er zu Wirtschaftswachstum und Beschäftigung beiträgt.

Die Aktion wurde vom Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) über das Programm Plurirregional de España, thematisches Ziel 7: Nachhaltiger Verkehr, kofinanziert. "Eine Art, Europa zu machen".

WKZ, Quelle Adif AV, Mitma