Fotos Bane NOR/Simen Slette Sunde, Bane NOR/Nicolas Tourrenc.

Die Follobanen zwischen Oslo und Ski wurde am 11. Dezember letzten Jahres eröffnet, aber am 19. Dezember wegen Hitze- und Rauchentwicklung in den technischen Anlagen für den Verkehr gesperrt. Bane NOR arbeitet an der Fehlersuche und den Tests. Nach mehreren Verschiebungen wurde noch kein neuer Termin für die Eröffnung der Follo Line bekannt gegeben.

Nach einem Treffen mit der norwegischen Eisenbahndirektion "Jernbanedirektoratet", "Bane NOR" und der norwegischen Eisenbahnbehörde "Statens jernbanetilsyn" am 3. Januar dieses Jahres kündigte der Minister für Verkehr und Kommunikation eine externe Überprüfung des Projekts Follobane an. Das Mandat für die externe Überprüfung liegt nun seit 09.02.2023 vor.

Ziel ist eine gründliche und unabhängige Überprüfung des Falles, bei der alle relevanten Aspekte des Vorfalls untersucht werden, um Lern- und Verbesserungsmöglichkeiten zu ermitteln. Die Überprüfung wird unter anderem folgende Punkte beleuchten:

• Planung, Entscheidungsfindung und Qualitätskontrolle bei der Wahl der technischen Lösung/Konstruktion von Anlagen, bei denen Fehler/Mängel zur Abschaltung beigetragen haben, einschließlich Anlagen für den Stromrückfluss.
• Auswahl von Beratungsleistungen und Fachwissen im Zusammenhang mit den betreffenden Einrichtungen.
• Risikomanagement und Entscheidungen im Zusammenhang mit der Fertigstellung des Projekts, sowohl intern bei Bane NOR als auch im Dialog mit dem Generalunternehmer über die von diesem getroffenen Entscheidungen und Bewertungen.
• Abfolge der Ereignisse, die zu der Zusatzvereinbarung mit dem Generalauftragsnehmer führten, und den Informationsfluss im Zusammenhang mit dem Abschluss dieser Vereinbarung.
• Umgang mit dem Bericht von Norconsult, in dem die gewählte Konstruktion in Frage gestellt wurde, sowie mit allen anderen Berichten, in denen auf Mängel, Fehler oder Risiken im Zusammenhang mit den Vorfällen hingewiesen wird.
• Prozess und Abfolge der Ereignisse im Zusammenhang mit der Korrektur von Fehlern und der Wiederaufnahme des Betriebs, einschließlich der Art und Weise, wie die Nichtkonformitäten behandelt/abgeschlossen wurden.
• Qualitäts- und Managementsystem von Bane NOR in Bezug auf Entscheidungsprozesse und -befugnisse, Management von Risiken/Abweichungen, Informationsaustausch mit dem Auftragnehmer, Bewertung risikomindernder Maßnahmen, Entscheidung zur Eröffnung der Follo-Linie.
• Systeme, Anforderungen und Prozesse bei Bane NOR für die Übergabe von Projekten von der Projektierung/Entwicklung zum Betrieb.
• Überprüfung der Risikobewertungen, die für die Inbetriebnahme und die Betriebsphase vorgenommen wurden.

Der gesamte Eisenbahnsektor wird parallel dazu überprüft

Im Einklang mit der Hurdal-Verwaltung hat die Regierung mit der Überprüfung der Organisations- und Unternehmensstruktur des Eisenbahnsektors begonnen. Dazu gehört eine externe Kartierung der Herausforderungen im Zusammenhang mit der Arbeitsteilung zwischen dem Ministerium für Verkehr und Kommunikation, der norwegischen Eisenbahndirektion und Bane NOR. Die externe Überprüfung der Follobanen wird im Zusammenhang mit dieser Arbeit gesehen werden.

Weitere Fortschritte

Der Auftrag für die externe Überprüfung der Follo-Linie wurde am 09.02.2022 auf Doffin und in der EU-Ausschreibungsdatenbank TED mit einer Angebotsfrist von 30 Tagen veröffentlicht.

Das Ministerium für Verkehr und Kommunikation plant, den Auftrag Mitte März zu vergeben, während die externe Prüfung dem Ministerium in der ersten Junihälfte dieses Jahres vorgelegt werden soll.

Bengt Dahlberg, WKZ, Quelle Ministeriums für Verkehr und Kommunikation