Fotos Stadler.

Das Reiseerlebnis der Zukunft mit mehr Komfort, Flexibilität und Auswahl: Norske tog hat heute (17.02.2023) Stadler den Zuschlag für den Kauf von 17 Fernverkehrszügen erteilt. Mit Optionen können bis zu 100 neue Züge gekauft werden.

"Heute ist ein Tag zum Feiern. In Norwegen haben wir einige der spektakulärsten Zugreisen der Welt. Mit den neuen Fernverkehrszügen ab 2027 ist alles vorbereitet, um das Erlebnis, den Komfort und die Qualität für die Fahrgäste auf ein ganz neues Niveau zu heben", sagt Øystein Risan, CEO von Norske tog AS.

Die Züge werden 2024 in Produktion gehen und 2025 zu Testzwecken in Norwegen eintreffen. Die ersten Züge werden ab 2026 auf der Bergen-Linie eingesetzt und ersetzen die Züge, die das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben. Der Vertrag über den Kauf von 17 Fernverkehrszügen hat einen Kostenrahmen von 8 Mrd. NOK (730 Mio. EUR).

Komfort und Erfahrung

Stadler hat den Wettbewerb für die neuen Fernverkehrszüge nach einer Gesamtbewertung von Kosten und Qualität gewonnen. Stadler ist einer der führenden europäischen Zughersteller mit Hauptsitz in der Schweiz. Stadler hat kürzlich 150 FLIRT-Züge nach Norwegen geliefert.

"Der neue Zugtyp FLIRTNEX wird mit verstellbaren Sitzen, flexiblen Schlafabteilen, einem Bistro, Familieneinrichtungen und reichlich Gepäckraum ausgestattet sein. Dies sind nur einige der Annehmlichkeiten, auf die sich die Fahrgäste freuen können und die dazu beitragen werden, dass Züge die attraktivste Art des Reisens in Norwegen sind. Der Zug soll nicht nur ein Transportmittel sein, sondern auch ein Erlebnis und ein Ort, an dem man sich gerne aufhält", sagt Sille Svenkerud Førner, Projektleiterin bei Norske tog.

Die neuen Langstreckenzüge werden eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h haben. Jede Zuggarnitur wird aus acht Wagen mit einer Gesamtkapazität von bis zu 542 Sitzplätzen pro Zug bestehen. Die Züge werden sowohl für elektrifizierte als auch  nicht-elektrifizierte Strecken gekauft.

Neuer und zukunftsorientierter Service

"Die neuen Züge werden in Bezug auf Platzangebot, Komfort und Benutzerfreundlichkeit flexibler sein. Es wird eine größere Auswahl an Schlafmöglichkeiten geben, darunter Liegewagen, 2-Bett-Abteile und 4-Bett-Abteile. Tagsüber können die Schlafabteile in geschlossene Sitzbereiche für Familien und Geschäftsreisende umgewandelt werden, und die Liegestühle können den ganzen Tag über genutzt werden", so Risan.

Nun beginnt ein Designprozess, in dem Norske Tog zusammen mit dem Lieferanten die letzten Anpassungen und Einstellungen vornehmen wird, bevor die Züge in Produktion gehen. In dieser Phase werden auch die Zugbetreiber und andere Beteiligte einbezogen.

Bengt Dahlberg, WKZ, Quelle Norske Tog