Fotos Renfe.

Renfe hat die erste der neuen, von Stadler hergestellten Lokomotiven in Betrieb genommen, mit denen die Güterverkehrssparte der Bahngesellschaft den Verkehr von ArcelorMittal bedienen wird. Die im Februar 2022 angekündigte Investition beläuft sich auf 64,7 Mio. EUR.

Der erste Zug, eine Komposition aus 20 Waggons und der Lokomotive, verließ das ArcelorMittal-Werk in Trasona (Avilés) mit einer Ladung warmgewalzter Coils von 1.440 Bruttotonnen.

Diese Lokomotiven stoßen null CO2 aus, da sie zu 100 % elektrisch betrieben werden und Renfe Mercancías den Verbrauch von Strom aus erneuerbaren Quellen zertifiziert hat.

Renfe Mercancías ist der wichtigste Bahnbetreiber von ArcelorMittal, und sein Hauptziel ist es, seinen Kunden den besten Service zu den bestmöglichen Kosten zu bieten. Aus diesem Grund haben beide Unternehmen angesichts der Herausforderungen für den Güterverkehr, die sich durch die Einsparung von CO2-Emissionen ergeben, ihre Geschäftsbeziehungen durch die schrittweise Lieferung von 12 neuen Hochleistungslokomotiven mit höherer Traktion und Ladekapazität durch Renfe verstärkt. Sie bieten nicht nur mehr Sicherheit, Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit, sondern auch eine geringere Aggressivität gegenüber dem Gleis, einen niedrigeren Lärmpegel und keine Vibrationen.

Renfe Mercancías strebt nach maximaler Effizienz als Grundlage für seine Wettbewerbsfähigkeit, und daher bringt die Steigerung seiner Aktivität erhebliche Kosteneinsparungen aufgrund von externen Effekten mit sich, da, wie die Europäische Kommission anerkennt, die Eisenbahn der Güterverkehrsträger mit den geringsten Schadstoffemissionen ist.

WKZ, Quelle Renfe