Foto Isiwal/Wikimedia Commons/CC BY-SA 4.0.

Rete Ferroviaria Italiana, die Führungsgesellschaft des Infrastrukturclusters der italienischen FS-Gruppe, hat die Arbeiten für die Ausführungsplanung und den Bau der neuen Strecke Ferrandina - Matera La Martella an das Unternehmen Gruppo ICM mit den Planern Proger, Rocksoil und Ingegneria del Territorio vergeben.

Der Auftrag hat einen Wert von 308 Mio.  EUR und wird ebenfalls mit Mitteln des Nationalen Aufbau- und Resilienzplans (Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, PNRR) finanziert.

Die Arbeiten sollen Ende des Jahres beginnen und die Strecke bis 2026 in Betrieb genommen werden.

Die Stadt Matera wird über eine 20 Kilometer lange, eingleisige und elektrifizierte Strecke an den Bahnhof Ferrandina der nationale Eisenbahnstrecke Battipaglia - Potenza - Metaponto angebunden. Das Projekt wird es auch ermöglichen, Fernverkehrsverbindungen zwischen Matera und dem Hochgeschwindigkeitsnetz herzustellen und das Angebot des öffentlichen Nahverkehrs in der Region in Bezug auf Frequenz und Qualität zu verbessern.

Mit dem Projekt Ferrandina - Matera wurde eine außerordentliche Regierungsbeauftragte in der Person von Vera Fiorani, Geschäftsführerin und Generaldirektorin von RFI, betraut.

WKZ, Quelle RFI