Fotos Stadler, Generalitat Valenciana.
Stadler und Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) haben einen Vertrag über die Lieferung von 16 TRAMLINK-Straßenbahnen unterzeichnet. Der Vertrag sieht eine mögliche Erweiterung um bis zu 12 weitere Straßenbahnen in zwei Losen von je sechs Einheiten vor.
Der Vertrag zwischen der Generalitat und dem in Albuixech ansässigen Unternehmen Stadler Rail Valencia S.A.U. umfasst den Bau der ersten 16 neuen Straßenbahnen der Baureihe 4.500 für Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) im Wert von 102.011.712 EUR. Es handelt sich dabei um TRAMLINK-Stadtbahnwagen, die sich durch ihre Leistungsfähigkeit, universelle Zugänglichkeit, ihren Komfort und ihre Sicherheit auszeichnen.
Die Vorlaufzeit für die Produktion der 16 Einheiten wurde auf 32 Monate festgesetzt. Es gibt die Möglichkeit, den Auftrag um weitere 12 Fahrzeuge in zwei Losen von je sechs Einheiten zu erweitern.
Die neuen Straßenbahnen der Serie 4 500 für die FGV werden im Stadler-Werk in Albuixech entwickelt und hergestellt. Die Fahrzeuge werden in die Flotte von Metrovalencia und TRAM d'Alacant integriert, um den Bedarf zu decken, der sich aus den in den nächsten Jahren geplanten Erweiterungsprojekten ergibt.
Iñigo Parra, CEO von Stadler Valencia, sagte: "Wir sind sehr stolz darauf, dass FGV, die sich stark für eine umweltfreundliche und nachhaltige Mobilität einsetzt, unsere TRAMLINKs für ihre geplanten Erweiterungsprojekte in Alicante und Valencia ausgewählt hat. Die hochinnovative Straßenbahnfamilie setzt Trends in Bezug auf Leistung, universelle Zugänglichkeit, Komfort und Sicherheit".
TRAMLINK ist eine vielseitige und zugängliche Stadtbahnfamilie, die sich an alle Netzanforderungen und Mobilitätsbedürfnisse anpasst. Das mehrgliedrige 100%ige Niederflurfahrzeug verfügt über innovative Lenkdrehgestelle mit mit echten Achsen und sehr geringen ungefederten Massen, die für eine ruhige und sanfte Fahrt mit geringen Bodenvibrationen und Geräuschemissionen sowie eine maximale Sitzplatzkapazität über den Drehgestellen, ohne dass Rampen oder Stufen erforderlich sind. Sein barrierefreier, heller, angenehmer und individuell gestalteter Innenraum sorgt für sicheres und komfortables Reisen. Kürzlich, in Lausanne und Genf ebenfalls Fahrzeuge der TRAMLINK-Familie, um das Mobilitätsangebot in ihren Städten zu erweitern und zu verbessern. um das Mobilitätsangebot in ihren jeweiligen Städten zu erweitern und zu verbessern.
Die neuen Meterspur-Straßenbahnen von FGV sind über 45 m lang und 2,4 m breit. Sie werden vollständig barrierefrei sein und über geräumige Mehrzweckbereiche neben den Türen, in denen Plätze für Personen mit eingeschränkter Mobilität reserviert sind. Sie werden eine größere Kapazität und einen schnellen und effizienten Fahrgastwechsel beim Ein- und Aussteigen bieten. Die TRAMLINKs wurden nach den neuesten Standards für passive Sicherheit, Crashsicherheit und Fußgängerschutz konzipiert. und Fußgängersicherheit, wie z. B. die Einhaltung des CIII-Szenarios der Unfallvorschriften, während das normale Szenario für Straßenbahnen das weniger anspruchsvolle C-IV-Szenario ist. Außerdem werden sie mit modernen Fahrgastinformations Fahrgastinformations- und Videoüberwachungssysteme, ein effizientes Klimatisierungssystem und andere Innovationen, die die das Reiseerlebnis optimieren und so zu einer verstärkten Nutzung des öffentlichen Verkehrs beitragen.
Derzeit verfügt Metrovalencia über ein Netz von 161,4 Kilometern, durch das sechs Metrolinien und vier Straßenbahnlinien verkehren. TRAM d'Alacant verfügt seinerseits über ein Netz von 111,7 Kilometern, durch das vier Straßenbahnlinien, ein TramTrain und eine Pendlerlinie verkehren. FGV hat derzeit 46 Straßenbahnfahrzeuge auf den Metrovalencia-Linien 4, 6, 8 und 10 und 22 Fahrzeuge auf den Linien 2, 3, 4 und 5 der TRAM d'Alacant im Einsatz.
WKZ, Quelle Stadler, Generalitat Valenciana