Foto Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.

Der italienische Ministerrat hat am 16.03.2023 auf Vorschlag von Staatspräsidentin Giorgia Meloni und Infrastruktur- und Verkehrsminister Matteo Salvini ein Gesetzesdekret gebilligt, das dringende Maßnahmen für den Bau der stabilen Verbindung zwischen Sizilien und Kalabrien vorsieht, vorbehaltlich einer Einigung.

Mit 3,2 km wird sie mit einer einzigen Spannweite für den Fahrzeug- und Eisenbahnverkehr die längste Schrägseilbrücke der Welt sein. Das Projekt sieht bis zu 400 Meter hohe Pylone und eine Breite von 60,4 m vor. Sechs Fahrspuren und zwei Gleise für die Eisenbahnverbindungen, auf denen 200 Züge pro Tag fahren können, sind vorgesehen.

Die Stretto di Messina S.p.A., eine staatliche Gesellschaft, die das gesamte Projekt leiten wird, wird mit dem Dekret wiederbelebt. Bis Juli 2024 soll das Ausführungsprojekt genehmigt werden, und die Bauarbeiten dann beginnen. Der Text greift umfassend in verschiedene Bereiche ein (u.a. Unternehmensstruktur und -führung der Stretto di Messina S.p.a., Konzessionsverhältnis, Wiederaufnahme der Planungs- und Projektierungsarbeiten, Umweltüberwachung), um so schnell wie möglich die Wiederaufnahme der Ausführungsplanung für die Brücke über die Straße von Messina zu ermöglichen.

Die Kosten für die Arbeiten werden auf mehr als 7 Mrd. EUR geschätzt, die Realisierung wird fünf Jahre dauern. Die Brücke wird die italienische Wirtschaft ankurbeln und eine wichtige Lücke im Scan-Med-Korridor schließen, der die größte europäische Insel, Sizilien (4,8 Millionen Einwohner), mit dem Festland verbindet.

"Ich glaube, dass die Brücke auch als Vorwand dienen könnte, um andere wichtige Infrastrukturprojekte zu verwirklichen, auf die Sizilien seit Jahren wartet, wie z.B. die Zweigleisigkeit von Eisenbahnstrecken. Ich glaube, dass die Brücke auch aus diesem Grund ein wirtschaftlich sinnvoller Vorschlag für das Gebiet sein könnte," kommentierte der Bürgermeister von Messina, Federico Basile, die Zustimmung zu dem Projekt.

WKZ, Quelle Presidenza del Consiglio dei Ministri, Ministero delle infrastrutture e dei trasporti