Fotos Coventry City Council.

Coventry Very Light Rail machte am 20.03.2023 einen bedeutenden Schritt nach vorn, da der Bau eines Testgeländes für sein einzigartiges Schienensystem im Whitley Depot der Stadtverwaltung abgeschlossen ist.

Durch die Installation eines kurzen Gleisabschnitts im Whitley Depot wird das Team in der Lage sein, die Leistung des Systems unter extremen Bedingungen zu messen. Entlang der Strecke wurden Schwingungssensoren installiert, die 10 Mal pro Sekunde Messungen vornehmen, und Sensoren, die das Gewicht der Fahrzeuge messen, während diese über die Strecke fahren.

Diese Daten werden ein Jahr lang gesammelt und in ein Computermodell für einen "digitalen Zwilling" eingespeist, so dass die Innovationspartner des Stadtrats, WMG an der Universität Warwick, die Leistung der Strecke im Laufe der Zeit bewerten können.

Stadtrat Jim O'Boyle, Kabinettsmitglied für Arbeitsplätze, Erneuerung und Klimawandel, sagte: "Die Gleise, die wir hier im Whitley Depot installiert haben, stehen für Hunderte von Innovationsstunden, die hier in Coventry stattgefunden haben. Sie wurden vom ersten Tag an so konzipiert, dass sie Menschen und Unternehmen so wenig wie möglich stören, und wir freuen uns, dass sich ihre Stärke in der Praxis zeigt. Unser eigenes Straßenteam hat sie auch verlegt - das ist großartig und unterstützt unser Ziel, mit dem CVLR Arbeitsplätze in unserer Stadt zu schaffen und zu sichern."

"Die Verkehrsinnovation hat die Möglichkeit, eine kohlenstofffreie Wirtschaft zu unterstützen, und Coventry ist führend bei der grünen industriellen Revolution. Wir werden nicht nur die erste vollelektrische Busstadt Großbritanniens sein, wir haben auch bereits mehr Ladestationen für Elektrofahrzeuge installiert als irgendwo sonst außerhalb Londons, und wir investieren in neue, vollständig getrennte Radwege, um mehr Menschen umweltfreundlichere Möglichkeiten zu bieten, sich in unserer Stadt fortzubewegen."

Neben einem emissionsfreien, batteriebetriebenen Fahrzeug wurde im Rahmen des Coventry Very Light Rail-Projekts ein innovatives neues Gleis entwickelt, das viel dünner ist als die Gleise bestehender Stadtbahnsysteme, aber genauso stabil. Das bedeutet, dass sie nur 30 cm tief in die Straßenoberfläche verlegt werden kann, wodurch die Notwendigkeit entfällt, Rohre und Kabel umzuleiten, was bei Stadtbahnprojekten zu erheblichen Kosten und Zeitverzögerungen führen kann.

Das Gleis-Testgelände in Whitley Depot ist Teil einer umfassenden Testreihe, mit der die Langlebigkeit dieses Gleises nachgewiesen werden soll. Ein Stück Gleis wurde an der Universität Warwick verlegt, um die Installation zu testen, und in Kürze werden wir unser Gleis im Very Light Rail National Innovation Centre in Dudley installieren, um das Very Light Rail-Fahrzeug von Coventry zum ersten Mal auf dem Gleis zu testen.

RL, WKZ, Quelle Coventry City Council