Fotos Susanne Stephansen, Samferdselsdepartementet.

Die Verkehrsminister mehrerer Länder trafen sich diese Woche auf dem Internationalen Verkehrsforum (ITF) in der Nähe der ukrainischen Grenze, um über die Unterstützung der Ukraine im Verkehrsbereich zu beraten. Bei einem separaten Treffen mit dem stellvertretenden ukrainischen Minister für Infrastruktur, Jevgen Ljaščenko, kündigte der norwegische Minister Jon-Ivar Nygård an, dass Norwegen bereit ist, 12 Zuggarnituren zu spenden.

Der Einmarsch Russlands in die Ukraine hat viele Menschenleben gekostet und zu einer massiven Zerstörung der grundlegenden Verkehrsinfrastruktur geführt.

"Es ist sehr wichtig, dass die Ukraine ihre Verkehrsinfrastruktur wieder aufbaut und entwickelt und effiziente Versorgungsketten einrichtet, sowohl um kritische gesellschaftliche Funktionen im Land aufrechtzuerhalten - als auch um eine freie Ukraine mit Europa zu verbinden", so der norwegische Minister für Verkehr und Kommunikation.

Seit zwei Tagen trifft er sich mit Kollegen aus rund 26 Ländern bei einem vom Internationalen Verkehrsforum organisierten Dialogtreffen in der polnischen Stadt Rzeszów, etwa 70 km von der ukrainischen Grenze entfernt. Die stellvertretende ukrainische Ministerin für Infrastruktur, Oleksandra Azarhina, nahm an dem Treffen teil, bei dem der kurz- und langfristige Bedarf der Ukraine an Verkehrsunterstützung erörtert wurde.

Norwegen hat bereits 32 Brücken zur Verfügung gestellt und kündigte bei einem separaten Treffen mit Frau Azarhina am Donnerstag an, dass es nun bereit sei, 12 Zugverbände zu spenden, die die ukrainischen Behörden nach eigenen Angaben benötigen.

"Norwegen unterstützt den legitimen Verteidigungskampf des ukrainischen Volkes, und wir tragen dazu bei, wo wir können. Der Zugang zu Transportmitteln ist entscheidend, nicht zuletzt in einer Kriegssituation. Die 12 Zuggarnituren sind ein kleiner, aber wichtiger Beitrag in dieser Hinsicht", so der Minister für Verkehr und Kommunikation.

Es handelt sich um 12 Zuggarnituren des Typs 92 (2'Bo'+2'2', 714 kW, 140 km/h, Baujahr 1984-85), die Norwegen spenden wird. Sie werden nun von Mantena im Auftrag der staatlichen Gesellschaft Norske tog für den Betrieb vorbereitet.

Bengt Dahlberg, WKZ, Quelle Samferdselsdepartementet