Mein Hauptaugenmerk bei einem Besuch am 02.04.2023 in der niederländischen Provinz Overijssel lag auf den Elektrolokomotiven der Lokfamilie Nez cassés der Baureihe 1700, wo zwischen Bad Bentheim und Amsterdam ihr vermeintlich letztes Einsatzjahr auf der IC-Linie 77 angebrochen ist.

Schon ab Sommer sollen die ersten Umläufe durch Lokomotiven der Baureihe 193 für Personalschulungen eingesetzt werden, welche ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 den kompletten Einsatz zwischen Berlin und Amsterdam übernehmen sollen. Jedoch ist auch dieser Einsatz vor der Inbetriebnahme des ICE-L, sowohl auf deutscher als auch auf niederländischer Seite, interessant.

Das erste Bild zeigt den IC 143 zwischen Hengelo und Oldenzaal mit der 1750. Anschließend ging es nach Zenderen, um auch den Binnenfernverkehr zu erleben. Stellvertretend hierfür steht einer der markanten „Koploper“, welcher vrmtl. als IC 1633 mit Triebzug 4046 von Den Haag Richtung Enschede unterwegs war.

Nachmittags ging es wieder zwischen Hengelo und Oldenzaal, wo die 1752 mit dem IC 146 aufgenommen werden konnte. Eine sonntägliche Sonderleistung konnte in der Einfahrt von Oldenzaal fotografiert werden.

Die noch in den Farben des DB-Konzerns lackierte 9902 (Baureihe 1600, Lok 1616), welche für die Rail-Experts verkehrt, war mit der Überführung des Triebzuges 3115 des Types ICNG vertraut, welcher in Bad Bentheim von der 139 558 von RailAdventure übernommen wurde.

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