Fotos ProRail.

Die Abschlepp- und Bergungsarbeiten haben am Montag begonnen. Die vorbereitenden Arbeiten für die Bergung der Züge verliefen am vergangenen Wochenende reibungslos. Die Arbeiten wurden Tag und Nacht fortgesetzt. Ein Graben wurde zugeschüttet und Überführungen wurden zum Schutz der vorhandenen Wasserleitung errichtet.

Die provisorische Straße wurde früher als erwartet fertiggestellt, und der Gleisanschluss für die Kräne, die die Zugteile abtransportieren werden, ist fertig. Ein Arbeitszug hat die Schienen für die Reparaturarbeiten angeliefert. Diese werden unmittelbar nach den Bergungsarbeiten beginnen.

Am Montag haben wir im Laufe des Nachmittags mit der Bergung und dem Heben der Zugteile begonnen. Dies geschieht mit Hilfe eines schweren Hebekrans der Firma Mammoet. Wir begannen mit dem Heben der beiden Zugteile, die halb im Gleis und halb in der Wiese liegen. Diese Teile werden zunächst vollständig auf der Wiese platziert. Dort werden sie später auf einen SPMT (Self Propelled Modular Transporter, ein Fahrzeug mit vielen Rädern) verladen und an einen anderen Ort transportiert. Dort werden sie auf Tieflader umgeladen.

Der dritte Zugteil wird zunächst angehoben, damit ein neues Drehgestell darunter gesetzt werden kann. Dann wird dieser Abschnitt zusammen mit dem vierten Zugteil auf der Schiene abtransportiert. Wie viel Zeit die Hebevorgänge in Anspruch nehmen werden, können wir noch nicht sagen.

Jules Draaijers, WKZ, Quelle ProRail