Fotos ProRail.

Die beiden Zugteile, die zuvor auf der Weide abgestellt wurden, wurden gestern versiegelt und auf Speziallastwagen verladen. Am Abend wurden diese beiden Triebzüge an einen Standort in Voorschoten überführt. Von dort aus werden sie später per Tieflader in eine Halle in Amersfoort gebracht.

Die zwei Waggons, die auf der Schiene transportiert werden sollen, wurden einige hundert Meter versetzt. So konnten die Gleise vorab inspiziert und mit den Reparaturen begonnen werden können. Die Waggons werden voraussichtlich im Laufe der Nacht ebenfalls in den gleichen Schuppen in Amersfoort gebracht.

In der Zwischenzeit hat das Bauunternehmen mit der Reparatur der Gleise begonnen. Die Oberleitungen müssen repariert werden, und es werden Fahrleitungsmaste installiert. Das Gleis ist gebrochen, die Schwellen sind beschädigt und die Sicherheitssysteme im Gleis müssen ebenfalls überprüft und gegebenenfalls repariert werden.

Es ist nach wie vor davon auszugehen, dass frühestens am Dienstag, den 18. April, wieder Züge auf diesem Abschnitt fahren werden können.

Jules Draaijers, WKZ, Quelle ProRail