Foto Stadler.

Im Anschluss an den im letzten Jahr erhaltenen Auftrag zum Bau und zur Lieferung von bis zu 30 Class 99 Bi-Mode Co'Co-Lokomotiven hat Stadler einen Vertrag mit GB Railfreight unterzeichnet, der den kompletten Service für dieses Rollmaterial vorsieht.

Stadler wird für alle Aspekte der Wartung und Instandhaltung der 30 Class 99 Bi-Mode-Lokomotiven verantwortlich sein, nachdem sie im vergangenen Jahr die von Beacon Rail und GB Railfreight durchgeführte Ausschreibung für die Herstellung und Lieferung dieser Lokomotiven gewonnen hat. Der Servicevertrag beginnt im Jahr 2025, sobald die erste Lokomotive an den Kunden übergeben worden ist. Er hat eine Laufzeit von bis zu 16 Jahren. Beacon Rail wird Eigentümer dieser Lokomotiven sein und GB Railfreight wird der Leasingnehmer sein.

Der Zuschlag für diesen Auftrag stärkt die Position von Stadler als führender Anbieter von Serviceleistungen auf dem britischen Markt und baut auf der Erfahrung an Standorten in England, Schottland und Wales auf. Stadler verfügt über umfassende Serviceverträge in Liverpool (Merseyrail), Norwich (Greater Anglia) und Newcastle (Tyne and Wear Metro). In Glasgow (Glasgow Subway) besteht ein Vertrag über technische Unterstützung und die Lieferung von Ersatzteilen, und in Wales (Wales and Borders) wurde eine strategische Partnerschaft vereinbart. Mehr als 400 Personen arbeiten für den Stadler Service in Grossbritannien.

Um die hohe Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit der Flotte zu gewährleisten, wird Stadler in einem neuen Depot in Leicester, das zur Heimat der Class 99 Lokomotiven wird, massgeschneiderte Wartungslösungen anbieten. Dort werden Überholungen, Ersatzteile, Materiallieferungen, Fahrzeugreparaturen, mobile Serviceunterstützung, Daten und Wartungssoftware verwaltet.

Bei der Class 99 handelt es sich um eine vielseitige Co'Co'-Lokomotive, die an das britische Lichtraumprofil und Spezifikationen angepasst ist. Sie kombiniert 25 kV AC Elektro- und Dieselbetrieb und repräsentiert eine neue Generation von Lokomotiven. Sie unterstreicht die Umweltfreundlichkeit von Stadler und bietet den Bahnbetreibern wirtschaftliche und ökologische Vorteile.

Paul Patrick, Managing Director von Stadler Rail Service UK, sagte: "Wir haben uns in den letzten Jahren in Grossbritannien gut etabliert und freuen uns, dass wir aufgrund unserer nachweislichen Erfolge und unseres Know-hows in diesem Bereich einen weiteren Serviceauftrag erhalten haben. Die Lokomotiven, für die Stadler verantwortlich sein wird, werden den Weg zu einem umweltfreundlicheren und effizienteren Schienennetz ebnen und damit das Bestreben der Industrie unterstützen, die Verkehrsverlagerung von der Straße auf die Schiene zu fördern. Wir freuen uns, die Ziele der Regierung zur Dekarbonisierung der britischen Eisenbahn bis 2040 zu unterstützen, wovon unsere Kunden, die britische Wirtschaft und die Gesellschaft gleichermaßen profitieren werden."

John Smith, CEO von GB Railfreight, fügte hinzu: "Der Dienstleistungsvertrag mit Stadler für die Lokomotiven der Class 99 vereint die Bereiche Konstruktion und Instandhaltung, um sicherzustellen, dass der Schienengüterverkehr bei der Dekarbonisierung der Lieferketten weiterhin führend ist.

"Die fortgesetzten Investitionen des privaten Sektors in die branchenführenden Class 99-Lokomotiven und ihre Wartungseinrichtungen zeigen das Engagement für die Modernisierung und das Wachstum des Schienengüterverkehrs im Vereinigten Königreich, um die Netto-Null-Ziele der Regierung zu erreichen."

RL, WKZ, Quelle Stadler