Fotos Hitachi.

Hitachi Rail wird neue in Großbritannien gebaute Züge, Batterietechnologie und digitale Lösungen in der weltweit führenden Testanlage des Global Centre of Rail Excellence (GCRE) in Wales testen. In einem wichtigen Impuls für die britische Eisenbahnlieferkette haben Hitachi Rail und das GCRE am 18. April 2023 eine Vereinbarung über die Erprobung modernster Eisenbahntechnologie unterzeichnet.

Zuvor hatte Hitachi Energy eine Ausschreibung für die Lieferung eines statischen Frequenzumrichters zur Steuerung des Stromnetzes und zur Gewährleistung der Energiesicherheit gewonnen.

Diese strategische Partnerschaft ist ein Beispiel für den kooperativen Ansatz von Hitachi, der sein umfassendes Fachwissen in den Bereichen grüne Energie und Mobilität einsetzt, um in Großbritannien innovative Lösungen vom Wind bis zum Rad zu liefern. Hitachi wird in der weltweit führenden Testanlage in Wales neue, in Großbritannien gebaute Züge, Batterietechnologie und digitale Lösungen testen und damit die britische Schienenverkehrskette stärken.

Hitachi wird die 400 Mio. GBP(454 Mio. EUR) teure Anlage von GCRE nutzen, um künftiges rollendes Material und seine bahnbrechende Batterietechnologie zu testen, die gemeinsam mit dem Unternehmen Turntide aus Sunderland entwickelt wurde.

Hitachi und GCRE sehen die Möglichkeit, den Standort zu einer Drehscheibe für digitale Bahntechnologie zu machen, indem sie sowohl digitale Signalisierungs- als auch Infrastrukturüberwachungslösungen testen.

Hitachi hat digitale Lösungen entwickelt, mit denen die Überwachung von Gleisen, Oberleitungen und Vegetation automatisiert werden kann, um Fehler zu lokalisieren und Kosten zu senken. GCRE kann die nächsten Entwicklungsstufen unterstützen, darunter den Einsatz von künstlicher Intelligenz (KI) zur Vorhersage von Bereichen, in denen das Risiko einer Störung besteht und die eine vorbeugende Wartung verdienen.

Hitachi hat 187 Intercity-Züge im Fahrgastbetrieb mit dem Europäischen Zugsicherungssystem (ETCS) im Einsatz. Dies bietet die Möglichkeit, künftige Upgrades von ETCS zu testen, um einen nahtlosen Übergang zur digitalen Signalisierung zu gewährleisten.

GCRE zur Beschleunigung der Technologieeinführung

Derzeit findet die Erprobung neuer Technologien auf dem bestehenden britischen Schienennetz statt. Der Zugang zu den Gleisen und die Testzeit sind verständlicherweise begrenzt, so dass die Fahrgäste nicht beeinträchtigt werden. Die GCRE-Einrichtung erhöht die Flexibilität und die Möglichkeiten zur Durchführung von Tests und verkürzt die Zeitspanne zur Verbesserung und Validierung neuer Innovationen. GCRE wird zur Modernisierung der Eisenbahn beitragen, indem die Lücke zwischen Entwicklung und Einführung geschlossen wird.

Darüber hinaus wird die Erprobung der hochmodernen Hitachi-Eisenbahntechnologie dazu beitragen, dass am Standort Welsh eine neue digitale Qualifikationsbasis geschaffen und Arbeitsplätze in der weiteren Lieferkette gefördert werden.

Das GCRE ist ein eigens für diesen Zweck gebautes Innovationszentrum für den Schienenverkehr, das in Südwales errichtet wird und einen Standort für Forschung, Erprobung und Zertifizierung von rollendem Material, Infrastruktur und innovativen neuen Bahntechnologien von Weltrang bieten wird.

Der Standort wird Dienstleistungen für den britischen und europäischen Markt anbieten. Gegenwärtig gibt es in Europa keine spezielle, eigens für die Prüfung von Eisenbahninfrastrukturen errichtete Einrichtung, und auch im Vereinigten Königreich gibt es keinen Eisenbahnprüfstand dieser Größenordnung.

Hitachi Energy bringt sein weltweit führendes Know-how im Bereich Energiesicherheit nach Wales

Die Bahnstromversorgung stellt besondere Herausforderungen an das Stromnetz. Der Einsatz der statischen Frequenzumrichter (static frequency converters, SFC) von Hitachi Energy beseitigt diese Herausforderungen und sorgt für eine stabile Versorgung des rollenden Materials. Darüber hinaus ermöglicht er die Nutzung erneuerbarer Energien und unterstützt das GCRE-Projekt, die erste Netto-Null-Eisenbahn Großbritanniens zu werden.

Seit mehr als 40 Jahren ist die Technologie von Hitachi Energy die Referenz für Bahnanwendungen mit einer bewährten Lösung für Bahnnetze. Die bahnbrechende Technologie und die innovativen Steuerungsalgorithmen von Hitachi Energy haben den Übergang zu einem modernen, von SFC gespeisten Bahnnetz ermöglicht und dessen Stabilität und Leistung gewährleistet.

Die Umrichter-Hardware und die Steuerungssoftware des SFC, die von GCRE ausgewählt wurden, decken die besonderen Anforderungen von Bahnanwendungen ab. Das mechanische Design und das Container-Gehäuse sorgen für eine Verringerung des Platzbedarfs, der Risiken vor Ort und der Installationszeit, während gleichzeitig sichergestellt wird, dass die Komponenten leicht zugänglich sind, um Wartung und Fehlerbehebung zu erleichtern. Darüber hinaus bietet das System Flexibilität bei der Auslegung, um die Standortparameter zu optimieren.

RL, WKZ, Quelle Hitachi Rail