Anfang März wurde über verschiedene Socia Media Kanäle die Information verbreitet, dass die Class 321 bei Greater Anglia aus dem Betrieb genommen wird. Am 3. April 2023 soll Schluss sein und ab da keine Züge mehr fahrplanmässig eingesetzt werden. Die Züge sollen noch als eiserne Reserve vorgehalten werden. Gleichzeitig wurde für den 29. April 2023 eine Abschiedsfahrt ab London Liverpool Street angekündigt.

Die Tickets gab es für  70 GBP und kamen wohltätigen Zwecken zu gute. Kurzerhand habe ich das Ticket sowie Flug und Hotel gebucht. Der Fahrplan sah vor, dass um 09:40 ab Liverpool Street gefahren wird und zwar wie folgt:

• 1G16: Liverpool Street – Chelmsford – Colchester – Colchester Town – Clacton-on-Sea
• 1G17: Clacton-on-Sea – Thorpe-le-Soken – Walton-on-the-Naze
• 1G18: Walton-on-the-Naze – Colchester – Harwich Town
• 1G19: Harwich Town – Ipswich – Stowmarket
• 1G20: Stowmarket – Colchester – Chelmsford – Shenfield – Southend Victoria
• 1G21: Southend Victoria – Liverpool Street

Die Abschiedsfahrt wurde mit den beiden Einheiten 321 307 und 321 314 geführt. Diese wurden von Clacton-on-Sea zu- und am Ende wieder dahin abgeführt. An der Front wurde ein entsprechendes Headboard angebracht. Für die Fahrt hat Greater Anglia ein Flyer auf A4 erstellt. Auf der Vorderseite waren allgemeine Informationen und Instruktionen zur Abschiedsfahrt und den Class 321 abgedruckt. Auf der Rückseite gab es den Fahrplan der der oben erwähnten Züge.

Die Abschiedsfahrt war sehr interessant. Einerseits kam ich mit anderen Eisenbahn interessierte ins Gespräch und anderseits befuhr man Strecken bzw. Verbindungskurven, die normalerweise keinen Pesonenverkehr sehen. Das Wetter spielte auch mit, so dass es einige Bilder mit Sonne gab. Grundsätzlich wurde das Einsatzgebiet der Class 321 befahren. In Clacton-on-Sea gab es einen stündigen Aufenthalt, wo es Gelegenheit Souvenirs zu kaufen oder aber seine Vorräte aufzufüllen. Um 18:57 ging die Fahrt in Liverpool Street zu Ende. Die Abschiedsfahrt brachte ungefähr  20'000 GBP ein. Bilder 1 bis 3 stammen von der Abschiedsfahrt vom 29. April 2023.

Im Oktober 2022 war ich in London und hatte noch das Glück die Class 321 im Einsatz zu sehen. Der Zufall wollte es, dass ich an dem Tag auch den bei der Abschiedsfahrt beteiligten 321 314 fotografierte. Wer konnte damals ahnen, dass sechs Monate später die Fahrzeuge aus dem Verkehr verschwunden sind. Die Bilder 4 und 5 sind in Stratford am 7. Oktober 2022 entstanden.

• Bild 1: Zeigt die Sonderfahrt bei der Einfahrt in den Bahnhof Liverpool Street.
• Bild 2: Zeigt die Sonderfahrt in Clacton-on-Sea mit dem nachfolge Fahrzeuggeneration, welche die Class 321 ablösen. Hier in Form der 720 106

• Bild 3: In Clacton-on-Sea waren weitere Class 321 abgestellt. Hier stehen drei Einheiten direkt am Bahnsteig. Zwei weitere standen etwas weiter aussen abgestellt. Mit den beiden von der Sonderfahrten waren sieben Class 321 in Clacton-on-Sea abgestellt.

• Bild 4: 321 314 und zwei weitere Einheiten in Stratford von Liverpool Street kommend.
• Bild 5: 321 311 und zwei weitere Einheiten in Stratford auf dem Weg nach Clacton-on-Sea.

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