Auf Mallorca bot sich jetzt die Möglichkeit beide mir bekannten Dampflokomotiven zu besichtigten. Das ist normalerweise schwierig, da die Henschel-Dampflok der Fundacio Ferrocaib nur noch selten zugänglich ist.

Fangen wir an mit der 1919 von Baldwin unter der Fabriknummer 52659 gebauten Dampflok PV6 (ex Ponferrada-Villablino) im Bahnpark von Marratxi. Diese Anlage wird vom Verein Club Ferroviario Vaporista de Mallorca (CFVM) betrieben und ist in der Regel sonntags zugänglich. Weitere Infos unter http://www.cfvm.es/. Diese US-Dampflok kam im Mai 2004 auf die Insel und gehört wohl dem Präsidenten des Vereins. Bei meinem Besuch hat er mir die Lok gezeigt und von den geplanten Restaurierungsarbeiten berichtet. Ein Gerüst hat er schon aufgebaut. Wegen der erwarteten Sommerhitze soll die Restaurierung aber erst im Herbst/Winter erfolgen.

Kommen wir nun nach Son Carrio. Son Carrio liegt im Osten der Insel an der ehemaligen Arta Bahn. Nahe den bekannten Orten Cala Millor und Sa Coma. In einem Lokschuppen der nicht fertiggestellten Arta Bahn ist hier die Fahrzeugsammlung der Fundacio Ferrocaib mit der Dampflok Henschel CP E 215 untergebracht. Vor Corona konnte man diese Fahrzeugsammlung an einigen Tagen im Jahr besuchen. Allerdings soll auch hier das Interesse nicht so groß gewesen sein. M.E. lag und liegt das auch an der geringen Werbung und das man alles in der mallorquinischen Sprache kommuniziert. Diese Sprache mag man zwar in Barcelona noch verstehen, der Rest Europas hat damit aber ein Problem. Für den normalen Mallorca Besucher gibt es in der Regel schon Probleme mit der spanischen Sprache. Mittlerweile ist die örtliche Schule in den Lokschuppen eingezogen und nutzt Teile für ihre Zwecke.

Die Dampflok Henschel CP E215 wurde 1923 bei Henschel unter der Fabriknummer 19878 für Portugal gebaut. Die Lok befindet sich seit 2009 auf der Insel. 2021 wurde der Kessel demontiert, gesandstrahlt und mit einem Schutzlack versehen. Geplant ist eine betriebsfähige Aufarbeitung im Rahmen einer möglichen Wiederinbetriebnahme der Arta Bahn.

Aus Anlaß der Geburtstagsfeier "100 Jahre CP E215" gab es jedenfalls Vorträge zum Thema Dampflokomotiven und zur Aufarbeitung der Lok. Per Video waren Lokbetreiber aus dem Baskenland und aus Frankreich zugeschaltet. Weitere Infos gibt es unter http://www.ferrocaib.org.

Die beiden Fotos zeigen die Baldwin Dampflok in Marratxi und die auseinandergebaute Henschel Dampflok CP E215 in Son Carrio.

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