Mittwoch 9. April fand der Schienenersatzverkehr auf der meterspurigen Ferrovia Trento-Malè FTM zwischen Trient und Mezzocorona termingerecht sein vorläufiges Ende.

Zwischen der bereits früher zum Unterqueren der Staatsstraße eingegrabenen Haltestelle Zambana und dem Bahnhof Lavis wird die Bahntrasse tiefer gelegt. Auf der Betondecke der künftigen 762 Meter langen Unterflurstrecke, davon 436 Meter zweigleisig, wurde provisorisch ein Gleis mitsamt Bahnsteig neu verlegt, sodass der Bahnbetrieb wieder aufgenommen werden konnte.

Über dem neuen Bahnhof entstehen außer einem Kreisverkehr auch 90 Meter Busbahnsteig für bis zu vier Linienbusse, 100 PKW-Parkplätze, sechs Busparkplätze, ca. 50 Fahrradstellplätze.

GK