Heute hat die Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU 17 einstöckige S-Bahn-Triebzüge für die Linie S4 ausgeschrieben. Die Züge sollen das bereits ältere Rollmaterial ersetzen, das bisher auf der Linie S4 eingesetzt wird. Die SZU benötigt die neuen Fahrzeuge, um der erwarteten Steigerung des Fahrgastaufkommens im Sihltal gerecht zu werden und auch weiterhin einen leistungsfähigen öffentlichen Verkehr anbieten zu können.

Die Züge ersetzen die bisherigen acht primär doppelstöckigen Zugskompositionen, die im Moment auf der Sihltalbahn S4 zwischen Zürich HB und Sihlwald eingesetzt werden und nach teilweise über 30 Jahren er-setzt werden müssen.

Künftig sollen auch auf der Sihltalbahn S4, wie auf der Uetlibergbahn S10, nur noch einstöckige Zugskom-positionen zum Einsatz kommen. Zudem soll der Taktfahrplan auf Teilabschnitten beider Linien verdichtet werden, was eine grössere Fahrzeugflotte bedingt. Einstöckige Züge auf dem SZU-Streckennetz mit den kurzen Haltestellenabständen, ermöglichen ein schnelleres Ein- und Aussteigen. Diese kurzen Fahrgast-wechsel und die Taktverdichtung sind eine wichtige Voraussetzung, um auch trotz den erwarteten Steige-rungen des Fahrgastaufkommens, künftig einen effizienten und pünktlichen Betrieb gewährleisten zu kön-nen.

Beschafft werden 17 Zugskompositionen mit einer Länge von jeweils ca. 62 bis 64 Metern. Während in stark frequentierten Zeiten die Züge in Doppeltraktion mit einer Gesamtlänge von rund 130 Metern unterwegs sein werden, können an Randzeiten mit geringerem Fahrgastaufkommen auch Einzeltraktionen eingesetzt werden.

Einsatz ab Frühling 2027 geplant

Potenzielle Anbieter haben die Möglichkeit, ihre Angebote bis Ende September 2023 einzureichen. Die SZU wird anschliessend prüfen, welches der eingegangenen Angebote die gestellten Anforderungen bestmöglich erfüllt. Der aktuelle Projektplan sieht vor, dass die Vergabe im ersten Halbjahr 2024 erfolgt, so dass die ers-ten Züge ab Frühjahr 2027 eingesetzt werden können.

Pressemeldung Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU