Fotos Clayton, BVRN.

Die Bure Valley Railway in Norfolk ist die erste große historische Eisenbahngesellschaft des Landes, die in eine neue emissionsfreie Batterielokomotive für den Fahrgastbetrieb investiert. Clayton Equipment arbeitet derzeit an der Fertigstellung des detaillierten Entwurfs, der später im Jahr 2023 fertiggestellt werden soll, bevor die Bure Valley Railway die neue CB12-Batterie-Co-Co-Lokomotive zur Ergänzung ihrer aktuellen Flotte erhält.

Die Bure Valley Railway, Norfolks längste dampf- und dieselbetriebene Schmalspurbahn, zieht regelmäßig über 120.000 Besucher pro Jahr an. Als Vorreiter in Sachen Nachhaltigkeit in der Lokomotivbranche ist die emissionsfreie Lokomotive Clayton CB12 eine Premiere für die Bure Valley Railway.

Sie ergänzt das Bestreben der Bahn, die CO2-Emissionen zu reduzieren, indem sie die Herausforderungen angeht, die durch die alternden Diesellokomotiven entstehen, und gleichzeitig die Betriebs- und Wartungskosten senkt.

Ein zusätzlicher Vorteil der CB12-Lokomotive ist die verbesserte Beförderungskapazität, da sie die schwersten Züge, die die Bahn auf ihrer 9 Meilen langen Strecke mit vielen steilen Steigungen einsetzt, problemlos bewältigen kann.

Die CB12-Lokomotive erfüllt außerdem die neuesten technologischen Standards, den Fahrerkomfort, die Zugänglichkeit und die Arbeitsbedingungen und entspricht dennoch den Anforderungen einer traditionellen Eisenbahn.

Clive Hannaford, Geschäftsführer von Clayton Equipment, sagte: "Wir freuen uns, die CB12-Lokomotive liefern zu können, die langfristig kosteneffiziente Vorteile bietet und die betrieblichen Anforderungen der Bure Valley Railway erfüllt. Im Einklang mit ihrem Nachhaltigkeitsprogramm und ihrem Engagement für einen saubereren, umweltfreundlicheren Schienenverkehr für alle wird dies die Luftqualität mit nachhaltiger, emissionsfreier und umweltgerechter Ausrüstung verbessern."

RL, WKZ, Quelle Clayton