Foto Martin Kubík.

Die Eisenbahnverwaltung Správa železnic bereitet weiterhin die Modernisierung der Strecke von Praha nach Hradec Králové vor, die als Ausweichstrecke des 1. Transitkorridors dienen kann. Ein wichtiger Meilenstein in dem gesamten Prozess ist die Ankündigung einer Ausschreibung für die Erstellung der Dokumentation für die Baugenehmigung der Modernisierung des Streckenabschnitts von der Verbindungskurve Kanín bei Velký Osek nach Chlumec nad Cidlinou.

Das Projekt umfasst den zweigleisigen Ausbau der Strecke, der die Geschwindigkeit durch mehrere Verlegungen auf 160 km/h erhöhen wird. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich im Jahr 2026 beginnen und mehr als drei Jahre dauern.

Die Arbeiten umfassen den zweigleisigen Ausbau und die Modernisierung des rund 19 Kilometer langen Streckenabschnitts Kanín - Chlumec nad Cidlinou, der auf der vielbefahrenen Strecke von Praha nach Hradec Králové liegt. Die Hauptvorteile liegen in der Erhöhung der Geschwindigkeit und der Verbesserung der Bedingungen für den Güterverkehr, die durch die Verlegung von Teilen der Strecke auf neue Abschnitte mit größeren Kurvenradien und günstigeren Steigungen erreicht werden.

Die Bahnhöfe Dobšice nad Cidlinou, Převýšov und Chlumec nad Cidlinou erhalten barrierefreie Bahnsteige mit einer Standardhöhe von 550 Millimetern über dem Gleis, was Fahrgästen mit eingeschränkter Mobilität und Orientierung das Ein- und Aussteigen erleichtert. Gleichzeitig werden die Gleise verlängert, um den Betrieb und die Wartung von 740 Meter langen Güterzügen zu ermöglichen. Der Bahnhof Choťovice wird geschlossen und durch eine Gleisverbindung ersetzt, die es den Zügen ermöglicht, zwischen den Gleisen zu kreuzen.

Die Geschwindigkeit der Strecke wird auf bis zu 160 km/h erhöht. Sie wird jedoch teilweise reduziert, um ökologisch sensible Gebiete und die Streckenführung in Převýšov zu respektieren, so dass das bestehende Bahnhofsgebäude erhalten werden kann. Die vollständige Modernisierung der Strecke wird auch zu einer Erhöhung der Sicherheit und des Verkehrsflusses führen.

Der geschätzte Auftragswert für die Projektarbeiten beträgt 254 Mio. CZK (11 Mio. EUR). Die eigentliche Durchführung der Arbeiten ist für die Jahre 2026 bis 2029 geplant. Ende letzten Jahres hat die Eisenbahnverwaltung bereits einen Antrag auf Erteilung der Planfeststellung gestellt.

Die Ausschreibung für den Auftragnehmer der Projektdokumentation für die Modernisierung der Verbindungsstrecke von Chlumec nad Cidlinou nach Hradec Králové steht ebenfalls kurz vor der Bekanntgabe.

WKZ, Quelle Správa železnic