

Unterschiedlichste Züge frequentieren den Bahnhof Bologna Centale. Die meisten Hochgeschwindigkeitszüge benützen dabei den Tunnelbahnhof, der mit der neuen Schnellfahrstrecke Firenze - Bologna in Betrieb genommen wurde.


Unterschiedlichste Züge frequentieren den Bahnhof Bologna Centale. Die meisten Hochgeschwindigkeitszüge benützen dabei den Tunnelbahnhof, der mit der neuen Schnellfahrstrecke Firenze - Bologna in Betrieb genommen wurde.


Doch es gibt auch noch genügend Fernverkehrszüge an der Oberfläche. Das Bild der IC-Züge wandelt sich gerade stark - von den klassischen IC-Garnituren der Trenitalia zu neuen Wendezügen, die in ihrem Äußeren etwas an die IC- Züge der Deutschen Bahn erinnern.
obere Zeile: Italo 3675 029 bei der Ausfahrt aus Bologna Centrale. Die monumentalen Stellwerke sind nicht mehr in Betrieb. 414 113 mit FB 35803 (Milano - Lecce) bei der Einfahrt in Bologna Centrale.
untere Zeile: 444 029 mit IC 605 (Milano - Taranto) bei der Ausfahrt aus Bologna Centrale. Auch im östlichen Bahnhofsbereich existiert ein ehemaliges Stellwerk. 402 043 mit einem modernisierten IC, dem IC 585, Trieste - Roma, bei der Einfahrt in Bologna Centrale.
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