Fotos Renfe, Mitma.

Am 13.07.2023 um 08.22 Uhr fuhr der erste Renfe AVE-Zug nach Lyon vom Bahnhof Barcelona Sants ab. Um 09.52 Uhr verließ er den Bahnhof von Perpignan. Damit betrat zum ersten Mal ein zu 100 % von Renfe betriebener Zug mit einem spanischen Lokführer am Steuer französisches Territorium, um einen kommerziellen Dienst in Frankreich anzubieten. In 15 Tagen wird die Verbindung Madrid - Marseille zu dieser Strecke hinzukommen.

In drei Wochen hat Renfe bereits 43.000 Fahrkarten für diese AVE-Züge verkauft, die 17 Städte auf beiden Seiten der Grenze verbinden und die direkte internationale Bahnverbindung zwischen Spanien und so wichtigen Städten wie Lyon, Marseille, Nimes, Avignon oder Aix-en-Provence wiederherstellen.

Ab sofort verbinden die AVE-Züge Barcelona mit Lyon in 5 Stunden, mit Perpignan in 1 Stunde und 25 Minuten, mit Narbonne in 2 Stunden, mit Montpellier in 3 Stunden und 8 Minuten, mit Nimes in 3 Stunden und 38 Minuten und mit Valence in 4 Stunden und 23 Minuten. Ab dem 28. Juli wird es Verbindungen nach Marseille geben (5 Stunden von Barcelona und 8 Stunden von Madrid, Avignon und Aix-en-Provence).

Neben der internationalen Verbindung kommt Renfe nach Frankreich, um auf dem heimischen Markt zu konkurrieren. Um sich in den zehn französischen Zielorten, in denen sie ihren Betrieb aufnimmt, bekannt zu machen, hat sie eine Werbekampagne mit Fahrkarten für nur 9 Euro gestartet. Um den französischen Markt zu überzeugen und sich zu positionieren, kommt das Unternehmen mit allen Attributen seines AVE-Produkts nach Frankreich: Komfort, Pünktlichkeit und Qualität des Kundendienstes mit zusätzlichen Attributen wie WLAN-Anschluss und Unterhaltung an Bord, Verpflegung, Gepäckregelung und einem flexiblen Preissystem.

Königsetappe mit Ziel Paris

Zeitgleich mit dieser ersten Fahrt präsentiert Renfe eine Fotoausstellung in einem AVE-Zug zu Ehren der 65 spanischen Radfahrer, die 130 Etappen der Tour de France gewonnen haben. Die Ausstellung mit dem Titel "Etapa reina, objetivo París" ist eine Hommage an die spanischen Fahrer, die im Laufe der Geschichte des Rennens eine Etappe gewonnen haben, vom ersten Sieger, dem Valencianer Salvador Cardona im Jahr 1929, bis zum Biskayer Pello Bilbao in dieser Ausgabe.

Unter ihnen, und an der Spitze, Miguel Induráin, der 12 Mal gewann, gefolgt von Luis Ocaña, der 9 Etappen gewann, oder dem historischen Federico Martín Bahamontes, der 7 gewann. Julio Jiménez wurde in 5 Etappen zum Sieger gekrönt und Eduardo Chozas, Pedro Delgado, Óscar Freire, Luis León Sánchez und Alejandro Valverde schafften es, während ihrer Teilnahme an der Tour jeweils vier Etappen als Erste zu beenden. Miguel Poblet, Fernando Manzaneque, Vicente López Carril, Carlos Sastre, Alberto Contador und Joaquim "Purito" Rodríguez gewannen je drei Etappen, während Bernardo Ruiz, José Manuel Fuente, Miguel Mari Lasa, Ángel Arroyo, David Etxebarria und Juan Miguel Mercado zweimal siegten.

Zu ihnen gesellen sich 44 weitere spanische Radrennfahrer, die schon den einen oder anderen Etappensieg errungen haben. Insgesamt waren es 130 Siege. Eine Leistung von 65 Männern und 2 verschiedenen Teams (ONCE und KAS).

WKZ, Quelle Renfe