Fotos Rüdiger Lüders.

Im Oktober 2021 hatte die britische Bahngesellschaft Freightliner wegen der extrem gestiegenen Energiekosten bereits ihre Elektroloks aus dem Verkehr gezogen. Jetzt folgte ihr mit der gleichen Maßnahme der größte Güterverkehrsbetreiber in Großbritannien, DB Cargo UK.

Die explodierenden Strompreise haben die Gesellschaft mit Hauptsitz in Doncaster dazu gezwungen, ihre Lokomotivflotte der Baureihe 90 (Foto links) aus dem Verkehr zu ziehen. Nachdem Freightliner vor über einem Jahr eine ähnlich große Flotte von Elektrolokomotiven, ebenfalls Class 90, vorübergehend stillgelegt hatte, sah sich DB Cargo UK nun gezwungen, noch drastischere Maßnahmen zu ergreifen, und hat seine zwei Dutzend Lokomotiven der Baureihe 90 auf Dauer abgestellt sowie zum Verkauf oder zur Verschrottung angeboten.

Seitens des Unternehmens wurde mitgeteilt, dass die Entscheidung auf die Betriebskosten zurückzuführen ist und einen Schlag gegen die eigenen Umweltauflagen darstellt.

CEO Andrea Rossi erklärte: "Im gegenwärtigen wirtschaftlichen Klima macht es einfach keinen Sinn, die zusätzlichen Kosten für den Betrieb und die Wartung der Class 90 auf sich zu nehmen, wenn wir eine alternative Flotte von Class 66-Lokomotiven (Foto rechts) zur Verfügung haben."

Die Tatsache, dass das größte britische Güterverkehrsunternehmen, das für sein Umweltbewusstsein bekannt ist, sich aus wirtschaftlichen Gründen gezwungen sieht, die Elektro- durch Dieseltraktion zu ersetzen, ist ein Armutszeugnis für die wirtschaftliche Situation im Vereinigten Königreich.

Bengt Dahlberg, RL, WKZ, Quelle: RailFreight.com