Rete Ferroviaria Italiana (RFI, die federführende Gesellschaft des Infrastrukturpols der italienischen FS-Gruppe) hat die Ausschreibung für die Ausführungsplanung und die Ausführung der Arbeiten für die "Fertigstellung der Metro Salerno: Abschnitt Arechi - Pontecagnano Aeroporto Costa d'Amalfi" an die Unternehmensgruppe bestehend aus Eteria Consorzio Stabile Scarl, R.C.M. Costruzioni, Brancaccio Costruzioni und G.C.F. Generale Costruzioni Ferroviarie vergeben.

Das Ausschreibungsvolumen beläuft sich auf rund 170 Millionen Euro, die ebenfalls aus Mitteln des PNRR finanziert werden.

Das Projekt umfasst die Vervollständigung der bereits in Betrieb befindlichen Metro Salerno durch eine zusätzliche 9 km lange elektrifizierte Strecke entlang der historischen Strecke Salerno - Battipaglia sowie die Einrichtung von vier neuen Haltestellen für den öffentlichen Nahverkehr.

Das Projekt wird es insbesondere ermöglichen, sowohl die Verbindungen zum Krankenhaus und zur Universität als auch die Erreichbarkeit des Flughafens Salerno - Costa d'Amalfi zu verbessern, indem eine integrierte Bahn-Luft-Verbindung zwischen dem Flughafen und den Stadtzentren von Salerno und Pontecagnano geschaffen wird, was ebenfalls zur Entwicklung einer nachhaltigen Mobilität und zur Entlastung des Stadtgebiets von Salerno vom Autoverkehr beiträgt.

Darüber hinaus werden die künftige ASI-Haltestelle, die derzeit das Genehmigungsverfahren durchläuft, ebenfalls im Rahmen des PNRR finanziert und voraussichtlich bis 2026 in die neue Strecke integriert wird, sowie der neue "Aeroporto"-Bahnhof, der die historische Strecke Salerno-Battipaglia bedient, die Zugänglichkeit der Eisenbahninfrastruktur auf das Industriegebiet und die Gemeinden des südlichen Hinterlands ausdehnen und den Modal Split auf die Schiene fördern.

WKZ, Quelle RFI