Fotos Region Stockholm.

Am Montag, dem 7. August, beschloss die Verwaltung der erweiterten Tunnelbana (U-Bahn), den Vertrag mit SBT Sverige AB (Subterra a.s.) über den Abbau und die Bauarbeiten in Barkarby zu kündigen. Die Kündigung erfolgt nach einer langen Zeit der Probleme, in der SBT Sverige AB nicht in der Lage war, die Vertragsbedingungen zu erfüllen.

"Es ist eine sehr unglückliche Situation, und wir arbeiten jetzt daran, die Arbeiten in Barkarby so schnell wie möglich wieder aufnehmen zu können", sagt Niklas Bergman, Verwaltungsleiter der Region Stockholm.

Nicht rechtzeitig fertig geworden

In den vergangenen zwei Jahren gab es eine Reihe von Problemen wie Änderungen und zusätzliche Arbeiten, Forderungen nach Vertragsstrafen und strittige Rechnungen. Die Arbeiten des Auftragnehmers im Bereich Gesundheit und Sicherheit waren mangelhaft, und die Produktionspläne wurden nicht entsprechend den vertraglichen Anforderungen eingehalten. Um die Situation zu klären, wurde im November 2022 eine Vereinbarung unterzeichnet, die alle Anforderungen und offenen Fragen bis Mai 2022 regelt. In der Vereinbarung wurden auch neue Teilzeiten für die verbleibenden Arbeiten von SBT Sverige AB im Järfälla-Tunnel festgelegt.

"Heute können wir feststellen, dass mehrere vereinbarte Lieferungen nicht rechtzeitig abgeschlossen wurden und die Produktion seit Mai dieses Jahres praktisch zum Stillstand gekommen ist. Es gibt jedoch mehrere Gründe für die Kündigung des Vertrags. Am 05.08.2023 hat SBT Sverige AB den Vertrag mit dem Hinweis auf die Nichtzahlung gekündigt. Dies ist eine falsche Behauptung, und wir halten die Kündigung von SBT für ungerechtfertigt. Die Kündigung von SBT stellt an sich schon eine wesentliche Vertragsverletzung dar.

"Auch das Management der Arbeitsumgebung hat versagt, und das Unternehmen war nicht in der Lage, die Produktionspläne einzuhalten. Die Endabnahme am 7. Juli 2023 musste abgesagt werden, da die zu übergebenden Arbeiten nicht abgeschlossen waren", so Niklas Bergman.

Wie geht es jetzt weiter?

"Das ist eine neue und sehr ungewöhnliche Situation. Das Wichtigste für uns ist jetzt, die Arbeiten so schnell wie möglich in Angriff zu nehmen, damit der Bau fortgesetzt werden kann. Wir werden die Situation jetzt analysieren und sehen, wie wir sie am besten bewältigen können", sagt Niklas Bergman.

Wird sich dies auf den Zeitpunkt der Verkehrsaufnahme auswirken?

"Wir haben bereits einen engen Zeitplan, und es besteht natürlich das Risiko, dass sich dies negativ auswirkt. Aber wir werden unser Bestes tun, um die Auswirkungen so gering wie möglich zu halten, nicht zuletzt, weil Zeit Geld ist", sagt Niklas Bergman.

Bengt Dahlberg, WKZ, Quelle Region Stockholm