Fotos Webuild, Mit.

Fast 28 Milliarden Euro sind für Straßen und Autobahnen in Sizilien und Kalabrien geplant, insgesamt 47 Milliarden für Schienennetze: noch nie dagewesene Investitionen, die das von Vizepremierminister und Minister Matteo Salvini geführte Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (Mit) plant, um die Infrastruktur im Süden neu zu beleben, auch im Hinblick auf den Bau der Brücke über die Straße von Messina.

In Sizilien sind Investitionen in Höhe von rund 15 Mrd. EUR geplant, wobei der Schwerpunkt auf dem Ausbau von Staatsstraßen, den Umgehungsstraßen von Palermo, Agrigent und Catania sowie auf der Autobahn Syrakus-Gela liegt. In Kalabrien ist ein Gesamtinvestitionsplan von 12,8 Mrd. für Straßen und Autobahnen vorgesehen, von denen 3 bereits per Dekret für die SS106 Jonica vorgesehen sind, für die die Gesamtinvestitionen etwa 9 Mrd. betragen.

Für das Eisenbahnnetz sind in Sizilien Investitionen in Höhe von 13 Mrd. EUR vorgesehen. Unter anderem: die neue Hochgeschwindigkeitsverbindung Palermo - Catania - Messina, die Wiederherstellung und Elektrifizierung der Strecke Palermo - Trapani über Milo, die Verbindungen mit den Flughäfen Trapani Birgi und Fontanarossa, die Strecke Caltagirone - Gela, um nur einige Beispiele für lang erwartete Arbeiten zu nennen.

In Kalabrien ist ein Investitionsplan von 34,8 Mrd. EUR für das Eisenbahnnetz vorgesehen, von denen 16 Mrd. EUR bereits finanziert sind: 15,9 Mrd. EUR für die Strecke Salerno - Reggio Calabria, 230 Mio. EUR für die technologische Modernisierung der Strecke Battipaglia - Reggio Calabria sowie die Umgehungsstrecke von Cannitello und die Strecke Rosarno - S. Ferdinando.

Salvini ist entschlossen, alle europäischen Mittel zu nutzen, um die jahrzehntelange Untätigkeit zu überwinden. Mit großer Genugtuung nimmt man im Ministerium auch die Aufmerksamkeit zur Kenntnis, die den Investitionen in Bauvorhaben von den jetzt in der Opposition befindlichen Parteien gewidmet wird, die im letzten Jahrzehnt das Mit geführt haben und in verschiedenen nationalen Exekutiven Protagonisten waren, ohne auf den Hunger nach Baustellen und Entwicklung zu reagieren, auf den Salvini stattdessen Antworten von Süden nach Norden gibt.

GK, WKZ, Quelle Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti