Fotos Boutonnet Laurent/Région Occitanie.

Die Strecke am rechten Rhôneufer, die 50 Jahre lang für Reisende gesperrt war, konnte dank des unermüdlichen Einsatzes der Region Okzitanien am 29. August 2022 wiedereröffnet werden und seither verkehren wieder Züge. Ein Jahr nach der teilweisen Wiedereröffnung mit fünf Hin- und Rückfahrten pro Tag waren die Züge das ganze Jahr über gefüllt und zählten insgesamt fast 75 000 Reisende.

"Wenn eine Alternative zum Auto möglich ist, entscheiden sich die Reisenden für den Zug. Vor einem Jahr feierten wir mit den gewählten Volksvertretern, den Vertretern von Vereinen und Gewerkschaften sowie den Einwohnern der Region die Rückkehr des Zuges auf die Strecke am rechten Rhôneufer nach einem halben Jahrhundert Abwesenheit. Obwohl noch nicht alle Haltepunkte wiedereröffnet sind, waren die Reisenden in diesem ersten Jahr sehr zahlreich, insbesondere mit einem Durchschnitt von über 200 Reisenden pro Tag. Die Teams der Region und der SNCF arbeiten an der vollständigen Wiedereröffnung dieser Strecke, wodurch das Angebot auf einen Zug pro Stunde erhöht werden kann.

Dieser Erfolg bestärkt unsere ehrgeizige Entscheidung für den Ausbau des Schienenverkehrs. Wir werden insbesondere den neuen Bahnhof von Figeac am 31. August einweihen, und 2024 werden auf der Strecke Montréjeau - Luchon die ersten mit grünem Wasserstoff betriebenen Züge fahren.

Ich bin davon überzeugt, dass der Zug das Mobilitätsinstrument der Zukunft ist. Je mehr Reisende wir in unseren Zügen unterbringen können, desto weniger Autos werden auf unseren Straßen unterwegs sein, was zu weniger Umweltverschmutzung und mehr Sicherheit führt, während die Kaufkraft unserer Mitbürger dank einer sehr günstigen Tarifpolitik erhalten bleibt. Ich habe echte Ambitionen, den kostenlosen Transport zu fördern, ebenso wie den Ausbau des Zugverkehrs, der massive öffentliche Investitionen erfordert", erklärte insbesondere die Regionalpräsidentin Carole Delga.

Nach der ersten Phase der Wiedereröffnung der Strecke setzt die Region die zweite Phase mit der Wiedereröffnung von sechs zusätzlichen Haltepunkten (Laudun-l'Ardoise, Roquemaure, Villeneuve-lès-Avignon, Aramon, Remoulins, Marguerittes) zwischen Pont-Saint-Esprit und Nîmes fort, einschließlich der Schaffung von multimodalen Austauschzentren (pôles d'échanges multimodaux, PEM) und der Installation von Infrastrukturen, die das Wenden des Zuges in Pont-St-Esprit ermöglichen. Langfristig strebt die Region auf dieser Strecke ein durchschnittliches Fahrgastaufkommen von 200 000 Reisenden pro Jahr an.

WKZ, Quelle Région Occitanie