Fotos Hitachi Rail.

Die ersten von der GTT (Gruppo Torinese Trasporti) für die Stadt Torino angeschafften Straßenbahnen von Hitachi Rail werden am Montag, den 11. September, den Fahrgastbetrieb aufnehmen. Die neuen Straßenbahnen werden auf den Linien 3, 9, 10 und im Jahr 2024 auch auf der Linie 4 eingesetzt. Sie werden nach und nach die "orangenen" Straßenbahnen der Serie 2800 ersetzen, wobei eine Reserve von etwa 10 Fahrzeugen in Betrieb bleiben wird und 2 weitere als Schutz für die historische Flotte.

Foto GTT.

Die Inbetriebnahme der neuen Hitachi-Rail-Straßenbahnen ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu dem städtischen Mobilitätsmodell, das GTT und die Stadtverwaltung gemeinsam anstreben. Bis 2026 wird GTT mit 70 Straßenbahnen und 437 neuen Stadtbussen, von denen viele elektrisch betrieben werden, eine bedeutende Erneuerung des Fuhrparks realisiert haben, die 81 % der Fahrten mit elektrischem Antrieb und eine erhebliche Verringerung der Emissionen (-59 % Co2 und -97 % Feinstaub) für nachhaltigere und zugänglichere Fahrten garantiert.

Es handelt sich um avantgardistische Fahrzeuge in Bezug auf Fahrgastkomfort und Design, die von Giugiaro Architettura entworfen wurden. Die Lackierung ist in den gelb-blauen Farben der Stadt gehalten, in Kontinuität mit dem Farbschema der neuen GTT-Busse, das bei einer Vorpremiere im vergangenen September, als ein Fahrzeug auf der Piazza Castello ausgestellt wurde, zu sehen war.

Der von GTT und Hitachi Rail im Frühjahr 2020 unterzeichnete Rahmenvertrag sieht die allgemeine Lieferung von 70 neuen Straßenbahnen vor, wobei der Vertrag in zwei Tranchen aufgeteilt ist. Die erste Tranche umfasst die Lieferung von 30 Fahrzeugen, die vollständig vom Verkehrsministerium im Rahmen einer Vereinbarung mit der Stadt Turin finanziert werden, um den Schienenverkehr in großen städtischen Zentren zu fördern. Die neuen Straßenbahnen werden im Hitachi-Rail-Werk in Neapel hergestellt, in dem rund 1 890 Personen beschäftigt sind.

Sie verfügen über ein innovatives Klimatisierungssystem, das den Luftaustausch mit der Außenluft gewährleistet und hohe Sicherheitsstandards für die Gesundheit der Fahrgäste garantiert. Sie zeichnen sich durch große Fenster aus, und die transparenten seitlichen Dachflächen bieten viel Helligkeit im Inneren und eine bessere Sicht nach außen. Die Innenräume sind so gestaltet, dass sie den Fahrgästen mehr Platz bieten als bei den Straßenbahnen der älteren Generation. Außerdem verfügen sie über zwei behindertengerechte Sitze und bieten einen leichten Zugang und gute Manövrierfähigkeit für Rollstühle.

Die Fahrzeuge haben eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h, sind 28 Meter lang, haben 36 Sitzplätze und eine maximale Kapazität von 218 Fahrgästen.

"Die neuen Straßenbahnen für die Stadt Torino", so Luca D'Aquila, COO Hitachi Rail Group und CEO Hitachi Rail Italy, "sind Teil der neuen Straßenbahnplattform, die von Hitachi Rail in Italien entwickelt wurde, und stellen die Weiterentwicklung der traditionelleren SIRIO-Straßenbahnen dar, von denen bereits Hunderte für italienische und ausländische Städte gebaut wurden. Eine Entwicklung, die eine Synthese aus neuen Technologien und höheren Qualitätsstandards darstellt, um die Nutzung des öffentlichen Verkehrs in den Städten weiter zu fördern. Torino ist sicherlich ein Aushängeschild in Italien, was den öffentlichen Nahverkehr betrifft, und die Stadtverwaltung wollte den Bürgern auf weitsichtige Weise einen noch besseren Service bieten. Wir sind stolz darauf, dass wir zu diesem Erfolg beitragen konnten."

WKZ, Quelle GTT, Hitachi