Fotos HVS.

Das innovative Unternehmen Hydrogen Vehicle Systems (HVS), das emissionsfreie, wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge entwickelt, gab heute die Auslieferung seines technischen Prototyps, des X1.5, an die HVS-Prüfeinrichtungen bekannt. Damit beginnt die entscheidende Entwicklungsphase für die Markteinführung des ersten vollwertigen Wasserstoff-LKW in Großbritannien.

X1.5, der mit der gleichen hochmodernen Wasserstoff-Brennstoffzelle angetrieben wird, die auch in den Serien-LKWs zum Einsatz kommen wird, wird für die Funktions- und Systementwicklung, einschließlich Prüfstandstests, verwendet und ist ein wichtiger Vorläufer für die bald folgenden Prototypen für Streckentests.

Die Auslieferung des X1.5 ist ein wichtiger Meilenstein für HVS, das sich nach der erfolgreichen Einführung seines Lkw-Technologie-Demonstrators im April dieses Jahres darauf konzentriert hat, dieses innovative Fahrzeug auf den Markt zu bringen.

John McKenna, Chief Technical Officer bei HVS, sagte: "Das Team und ich freuen uns sehr, dass der technische Prototyp des X1.5 in unserer Testanlage eingetroffen ist und wir nun mit der entscheidenden Entwicklungsphase beginnen können, in der wir die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie auf dem Prüfstand testen. Die Maximierung der Leistung der Brennstoffzelle ist ein wichtiger Schritt, bevor wir mit den Tests auf der Rennstrecke beginnen und diesen aufregenden neuen Lkw auf den Markt bringen können".

Der emissionsfreie wasserstoffbetriebene Elektro-LKW von HVS wurde von Grund auf neu konzipiert und konstruiert und soll den am schwersten abzubauenden Teil der Transportindustrie, den Schwertransport, dekarbonisieren. Lkw machen derzeit 1,5 % aller Fahrzeuge auf der Straße aus, verursachen aber 19 % der Emissionen. Die Lkw von HVS emittieren nur 693 ml Wasser pro Kilometer als Nebenprodukt der Stromerzeugung durch die Wasserstoff-Brennstoffzelle.

WKZ, Quelle HVS (Hydrogen Vehicle Systems)