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Donnerstag, 28 September 2023 15:00

Italien: FUC auf der Pontebbana

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Die Ferrovia Udine-Cividale (FUC) betreibt sowohl die gleichnamige Nebenbahn im nordostitalienischen Friaul, tritt darüber hinaus auch als EIV im Güter- und Personenverkehr auf. In letztgenannter Eigenschaft betreibt sie in Zusammenarbeit mit der ÖBB seit 2012 die sogenannten MI.CO.TRA-Züge Villach - Udine auf der neuen Pontebbana-Bahn, am Wochenende mit Durchbindung bis Triest.

Diese bestehen aus 3 FV-Wagen und 2 Gepäckwagen für den Fahrradtransport von der ÖBB und einem Taurus der FUC. Am 21.09.2023 war dies 190 301 (Aufnahme im Bahnhof Venzone). Zielpublikum sind u.a. die zahlreichen Fahrradtouristen, die auf der Trasse der alten 1-gleisigen Pontebbana-Bahn, welche nach Eröffnung der neuen 2-gleisigen Hochleistungsstrecke im Jahr 2000 im 50 km langen Abschnitt Tarvisio-Resiutta in einen Radweg umgewandelt wurde, entspannt von Villach in Richtung Adria rollen. Dieser ist Bestandteil des 414 km langen Alpen-Adria-Radwegs Salzburg - Villach - Udine - Grado.

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Im alten Bahnhof Resiutta hat die Gemeinde eine Service-Station für Radtouristen eingerichtet (Saison März-Oktober). Am ehemaligen Bahnsteig wurde ein 2005 ausgemusterter, 2019 der Gemeinde Resiutta übereigneter und aktuell mit Unterstützung der Region Friaul-Julisch Venetien und dem EU-Interreg-Projekt 'Ferrobike involves the people' frisch restaurierter VT der Ferrovia Udine-Cividale aufgestellt. Dabei handelt es sich um ADn 801 (FUC 02 311 2444 801 3), das erste Exemplar einer Serie von 9 Fahrzeugen, die in den Jahren 1957-1961 von FIAT (Fahrwerk/Antrieb) und OMS - Officine Meccaniche della Stanga, Padua (Aufbau) für die beiden Bahnen der Società Veneta (Udine-Cividale und Mestre-Adria) geliefert wurden.

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Der Innenraum wurde für den neuen Einsatzzweck hergerichtet. Die Führerstände sind aber noch original erhalten; über dem Motor wurde ein gläserner Fußboden eingebaut, der einen Blick auf den betagten FIAT 6-Zylinder des Typs 700 mit 150 kW erlaubt. Im Bahnhof und am Fahrzeug gibt es ausführliche Informationen zur Geschichte von Strecke und Fahrzeug in italienischer, deutscher und englischer Sprache. Die Aufnahmen vom 23.09.2023 zeigen das attraktive Fahrzeug an seinem aktuellen Standort in Resiutta.

Quellen

• MiCoTra (ital.): https://www.ferrovieudinecividale.it/mi-co-tra-villach-udine-trieste/
• Bahntrassen-Radweg: http://www.bahntrassenradwege.de/index.php?page=Pontebbana+Radweg
• Radweg Alpen-Adria: https://de.wikipedia.org/wiki/Alpe_Adria_Radweg
• Ferrobike involves the people: https://www.picuki.com/tag/resiutta
• Flyer zu 'Ferrobike involves the people': https://gailtalbahn.at/rte/upload/pdf/2023/ferrobike.pdf

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