Wenn der Vertrag mit MTR im Jahr 2026 ausläuft, könnte Storstockholms Lokaltrafik (SL) den Pendlerzugverkehr (MTR Pendeltågen) in Eigenregie übernehmen. Nach einem Jahr Pendlerchaos hat sich die Regionalregierung nun bereit erklärt, eine solche Lösung "besonders zu prüfen".

"Es ist nicht in Stein gemeißelt. Aber wenn es sich als die günstigste Lösung herausstellt, dann sollte es die Möglichkeit geben, dass die Region den Betrieb übernimmt", sagt Anna Sehlin, verkehrspolitische Sprecherin der Linkspartei (Vänsterpartiet).

Heute ist der gesamte öffentliche Nahverkehr im Landkreis an private Unternehmen ausgelagert. Die Linkspartei, die die derzeitige S-, MP- und C-Regierung (Sozialdemokraten, Grüne, Zentrumspartei) unterstützt, fordert seit langem, dass die SL den Verkehr in eigener Regie betreiben kann, was nach den derzeitigen Regeln nicht möglich ist.

Eine solche Regeländerung ist ebenfalls im Gange. Im Oktober brachte die Linkspartei die anderen Parteien dazu, sich darauf zu einigen, dass der Pendlerverkehr "in diesem Zusammenhang besonders berücksichtigt werden sollte".

"Die Pendlerzüge sind die Vereinbarung, die am schlechtesten funktioniert. Nun soll untersucht werden, ob die Selbstverwaltung für einen besseren Verkehr und bessere Arbeitsbedingungen sorgen könnte", sagt Anna Sehlin.

MTR hat den Vertrag MTR Pendeltågen seit 2016. Im vergangenen Frühjahr beschlossen die Regionalpolitiker, den Vertrag mit MTR nicht über 2026 hinaus zu verlängern, und begründeten dies mit dem anhaltenden Pendlerchaos mit Tausenden von Zugausfällen.

Regionalrat Jens Sjöström (S) bestätigt, dass sich die Parteien einig sind. "Wir finden, dass es an der Zeit ist, einen solchen Schritt zu tun. Wir wollen sehen, ob es effizientere Möglichkeiten gibt, den Verkehr zu leiten. Wir wollen diese Analyse durchführen, bevor wir den nächsten Schritt tun."

Bengt Dahlberg, WKZ, Quelle Mitti Stockholm