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Am Donnerstag, den 26. Oktober 2023, bestätigte der Verkehrsminister Clément Beaune die Wiedereröffnung der direkten Bahnverbindung zwischen Nancy und Lyon. Die Züge werden Anfang 2025 wieder fahren. Ab Anfang 2025 sind zwei Hin- und Rückfahrten pro Tag geplant.
Die Frage nach der Wiedereröffnung der Bahnverbindung zwischen Nancy und Lyon ist ein Thema, das die öffentliche Debatte bewegt. Seit ihrer Schließung im Jahr 2018 durch die SNCF setzen sich die lokalen Abgeordneten für ihre Rückkehr ein.
Nach monatelangen Diskussionen waren die Gespräche zwar fortgeschritten, aber man musste auf die Bestätigung warten, um sich von der guten Nachricht zu überzeugen. Am Donnerstag, den 26. Oktober, bestätigte der Verkehrsminister im Anschluss an einen von der Präfektur des Grand Est eingesetzten Lenkungsausschuss die Einrichtung eines Zugs des territiorialen Gleichgewichts (Trains d'Équilibre du Territoire, TET), der Lothringen mit Lyon und Südfrankreich verbindet.
Auf Anfrage von Lorraine Actu erklärte die Präfektur Grand Est, dass dieser TET "bis Ende 2029 eingerichtet werden soll, da diese Frist notwendig ist, um in neue Züge zu investieren". Sie fügt hinzu, dass "in der Zwischenzeit und aufgrund einer sehr starken Erwartung der gewählten Vertreter Übergangslösungen zur Wiederherstellung einer direkten Verbindung zwischen Nancy und Lyon identifiziert wurden und derzeit diskutiert werden".
Der telefonisch erreichte LREM-Abgeordnete für Meurthe-et-Moselle, Philippe Guillemard, bestätigte uns, dass "bis Anfang 2025 Züge zwischen Nancy und Lyon verkehren sollten": "Zwischen 2025 und 2029 werden TER-Züge von der Region Grand Est ausgeliehen. Es wird jeden Tag zwei Hin- und Rückfahrten geben, bei einer Fahrzeit von 4,5 Stunden". erklärt der Abgeordnete. Die Linie wird die Bahnhöfe Metz, Nancy, Toul, Culmont-Chalindrey, Dijon und dann Lyon bedienen.
Seitens der Region Grand Est reagierte ihre erste Vizepräsidentin Valérie Debord. Auf X schrieb sie, dass "es für interregionale Verbindungen ein Novum ist, dass die Gebietskörperschaften zur Finanzierung einer ungerechtfertigterweise abgeschafften Dienstleistung herangezogen werden", bevor sie hinzufügte, dass "sich das Spiel lohnt".
Pierre Debano, Frank A Roski, WKZ, Quelle France Bleu, Actu Lorraine