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Vor allem die Mittelböhmen können sich auf weitere RegioFox-Einheiten freuen. Die meisten der jetzt bestellten 30 Einheiten werden in das Depot Rakovník geliefert und die nicht elektrifizierten Strecken im westlichen Teil der Region bedienen. Bei den RegioFox handelt es sich um moderne, barrierefreie, zweizellige Triebzüge mit Klimaanlage, Wi-Fi und anderen Vorteilen moderner Züge, die problemlos als "Trainoffice" genutzt werden können.
"Auf Wunsch der ÖPNV-Kunden erneuern wir weiterhin Personen- und Expresszüge auf nicht elektrifizierten Strecken. So nutzen wir zum vierten Mal einen Rahmenvertrag mit dem polnischen Unternehmen PESA Bydgoszcz über maximal 160 RegioFox-Einheiten und haben weitere 30 Züge bestellt. Ihre Zahl auf unseren Strecken wird damit insgesamt 106 Einheiten erreichen. Wir werden andere veraltete Triebwagen ersetzen, die keinen ausreichenden Komfort mehr bieten, und wir werden den Fahrgästen mehr Komfort und mehr Dienstleistungen bieten, die sie benötigen", sagt Michal Krapinec, Vorstandsvorsitzender und CEO der ČD.
"Wir meinen es ernst mit dem Slogan, dass wir einen modernen öffentlichen Verkehr für die Einwohner der Mittelböhmischen Region wollen. Deshalb investieren wir weiter in die Erneuerung des rollenden Materials der Mittelböhmischen Eisenbahn und haben beschlossen, bei der Bestellung beim Verkehrsunternehmen České dráhy modernen, barrierefreien und klimatisierten Zügen den Vorrang zu geben, auch wenn sie mehr kosten als alte, gebrauchte Züge. Innerhalb von etwa drei Jahren wollen wir die alten Triebzüge auf den Strecken der Mittelböhmischen Region durch moderne Einheiten ersetzen, die den Mittelböhmern einen Qualitätsverkehr auf dem Niveau des 21. Jahrhunderts bieten. Ich möchte Sie nur daran erinnern, dass einige Triebwagen der Baureihe 810 sogar fünfzig Jahre alt sind", sagt Petr Borecký, der für den öffentlichen Verkehr zuständige Stadtrat der Region Mittelböhmen.
"Die Bestellung weiterer Fahrzeuge aus dem Rahmenvertrag ist eine Bestätigung für die hohe Qualität unseres neuesten Triebzuges PESA 847 RegioFox. Die Zufriedenheit der Fahrgäste, die in komfortablen, sicheren und umweltfreundlichen Zügen reisen werden, ist das Wichtigste sowohl für die regionalen Behörden als auch für die ČD und PESA. Ich möchte den Tschechischen Bahnen noch einmal für ihr Vertrauen danken und bin überzeugt, dass sich unsere gute Zusammenarbeit auch in Zukunft weiterentwickeln wird", sagte Krzysztof Zdziarski, Präsident der PESA.
Die Fahrgäste können sich auf 28 neue Züge freuen, vor allem im westlichen Teil der Mittelböhmischen Region. Ihr Einsatz ist ab 2026 beispielsweise auf den Strecken Rakovník - Kladno - Kralupy nad Vltavou, von Kralupy nad Vltavou nach Slaný und Velvar, von Beroun und Zdice nach Příbram und Březnice oder von Zadní Třebáň nach Lochovice sowie auf einigen weiteren Verbindungen vor allem in der Region Rakovník geplant. Über den Standort von zwei weiteren RegioFox ist noch nicht entschieden.
"Die neuen 'Füchse' werden hauptsächlich RegioNova-Einheiten und teilweise auch 810 und 809 ersetzen. Mit der Bestellung der neuen Züge durch die Region Mittelböhmen werden wir das barrierefreie Reisen auf weitere Linien in der Region ausweiten und den Kunden einen deutlich höheren Reisekomfort bieten. Die RegioFox sind mit Bord-Wi-Fi, USB-Anschlüssen und 230-V-Steckdosen für die Stromversorgung von Reiseelektronik ausgestattet, einige Sitze verfügen über Tische, auf denen ein Laptop abgestellt werden kann, und der Innenraum der Züge ist klimatisiert. Darüber hinaus bietet der Zug mit der hochwertigen Federung des Fahrwerks eine viel leisere und komfortablere Fahrt als die veralteten Triebwagen", sagt Jiří Ješeta, Vorstandsmitglied und stellvertretender Generaldirektor der ČD für Personenverkehr.
Der Auftragswert für weitere 30 RegioFox-Einheiten beträgt mehr als 3 Mrd. CZK (120 Mio. EUR). Damit hat die ČD bereits insgesamt 106 moderne Triebwagen bei PESA Bydgoszcz für mehr als 10 Mrd. CZK (410 Mio. EUR) bestellt.
In Zusammenarbeit mit der Mittelböhmischen Region wird die ČD auch in den östlichen und südlichen Teilen der Region moderne barrierefreie Züge anbieten. Dort werden die bewährten und komfortablen RegioShuttle RS 1-Wagen, die von den Tschechischen Bahnen als RegioSpider bezeichnet werden und von deutschen Verkehrsunternehmen erworben wurden, unterwegs sein. Insgesamt 34 von ihnen werden auf den Strecken der Mittelböhmischen Region zum Einsatz kommen. Die ersten von ihnen werden in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 in Betrieb genommen.
WKZ, Quelle ČD