Foto Ministerstwo Infrastruktury.

Der Ministerrat verabschiedete am 14.11.2023 einen Beschluss zur Änderung des Beschlusses über die Aufstellung des Nationalen Eisenbahnprogramms bis 2030 (mit einem Ausblick bis 2032). Gleichzeitig wurde der Beschluss über die Finanzierung des zwischenstaatlichen und internationalen Schienenpersonenverkehrs geändert. Beide Dokumente wurden vom Minister für Infrastruktur vorgelegt.

"Die sehr wichtigen Entscheidungen, die die Regierung heute getroffen hat, um das Nationale Eisenbahnprogramm zu aktualisieren und die Mittel für den zwischenstaatlichen und internationalen Schienenpersonenverkehr aufzustocken, sind Ausdruck unserer Konsequenz beim Aufbau einer sicheren, komfortablen und pünktlichen polnischen Eisenbahn seit 2015", sagte Infrastrukturminister Andrzej Adamczyk.

Änderungen am Nationalen Eisenbahnprogramm

Die Aktualisierung des Nationalen Eisenbahnprogramms (Krajowego Programu Kolejowego, KPK) steht unter anderem im Zusammenhang mit der Notwendigkeit, 1,3 Mrd. PLN (300 Mio. EUR) an staatlichen Haushaltsmitteln in das "Regierungsprogramm zur Unterstützung der Aufgaben der Eisenbahninfrastrukturbetreiber, einschließlich Wartung und Instandhaltung, bis 2028" zu übertragen. Gleichzeitig ist geplant, die PKP Polskie Linie Kolejowe SA im Jahr 2024 mit eigenen Wertpapieren in Höhe von 1,3 Mrd. PLN zu rekapitalisieren, um die von der Gesellschaft im Rahmen des NKP durchgeführten Investitionen zu finanzieren.

Darüber hinaus berücksichtigt die KPK-Aktualisierung die Ergebnisse des zweiten CEF2-Verkehrswettbewerbs für den Zeitraum 2021-2027, bei dem der Pool an EU-Mitteln um mehr als 3 Mrd. PLN (690 Mio. EUR) aufgestockt wurde, was eine Verringerung der Beteiligung von Mitteln aus dem Staatshaushalt ermöglichte.

Mehr Mittel für die Kofinanzierung des Schienenpersonenverkehrs

Die Regierung hat außerdem beschlossen, die Mittel für die Kofinanzierung des interregionalen und internationalen Schienenpersonenverkehrs zwischen 2024 und 2030 aufzustocken. Das Hauptziel ist die Erhöhung der Ausgleichszahlungen gemäß dem Rahmenvertrag über die Erbringung öffentlicher Dienstleistungen im Bereich des interregionalen und internationalen Schienenpersonenverkehrs, der zwischen dem Minister für Infrastruktur und der PKP Intercity SA geschlossen wurde.

Die vorgeschlagenen Lösungen beinhalten eine Erhöhung der Subvention für PKP Intercity um 6,5 Mrd. PLN (1,5 Mrd. EUR) zwischen 2024 und 2030, wovon der Anfangsbetrag im Jahr 2024 603 Mio. PLN (139 Mio. EUR) betragen wird. Diese Maßnahme zielt darauf ab, die Verkehrsanbindung verschiedener Regionen zu erhalten und zu verbessern, indem ein ganz Polen umfassendes Netz von Fernverkehrsverbindungen geschaffen und ausgebaut wird.

"Das Fehlen zusätzlicher finanzieller Unterstützung könnte die Zahl der Fernverkehrsverbindungen auf der Schiene erheblich verringern, was wiederum zu einer Zunahme der Probleme der kommunikativen Ausgrenzung im Schienenverkehr führen würde", betonte Minister A. Adamczyk.

WKZ, Quelle Ministerstwo Infrastruktury