Fotos PKP PLK.

Die Eisenbahn wird wieder von Wolsztyn nach Powodowo fahren - die PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK) bereitet die Strecke für Personenzüge vor. Dank der Investition werden die Einwohner bequem nach Wolsztyn und Poznań pendeln können, und die Schüler werden gut an den Komplex der Landwirtschaftsschule angebunden sein. Die Arbeiten im Wert von rund 1,1 Mio. PLN (netto) aus Haushaltsmitteln werden voraussichtlich bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein.

Dank der von der PKP Polskie Linii Kolejowych S.A. durchgeführten Arbeiten werden wieder Züge auf der Strecke zwischen Powodówo und Wolsztyn verkehren, die seit Mitte der 1990er Jahre nicht mehr für den Personenverkehr genutzt wurde (Bahnstrecke Powodowo - Luboń bei Poznań, Nr. 357).

Die Arbeiten haben Ende November begonnen. Unter anderem wird die Haltestelle Powodowo für den Personenverkehr umgebaut. Nach dem Abtragen des bestehenden Straßenbelags wird auf dem Bahnsteig ein neuer Belag verlegt. Defekte an der Bahnsteigkante werden ausgebessert. Für die Reisenden wird eine deutliche Beschilderung angebracht. Die Züge auf der ca. 4 km langen Strecke zwischen dem Bahnhof Wolsztyn und der Haltestelle Powodowo werden auf einer Gesamtlänge von ca. 450 m auf einem Gleis mit neuen Schienen verkehren, wobei fast 250 Schwellen und Schwellenunterlagen ersetzt werden. Die Züge werden die Strecke sicher mit 40 km/h befahren, und die Fahrt von Wolsztyn nach Powodowo wird schätzungsweise 6 bis 8 Minuten dauern.

"Die polnische Eisenbahn kommt wieder in Schwung und wird von Jahr zu Jahr ein besser zugängliches, effizienteres und berechenbareres Verkehrsmittel. Dank der getätigten Investitionen können die Züge immer mehr Dörfer und Städte erreichen, die oft jahrelang nicht an den öffentlichen Verkehr angeschlossen waren. Dies ist in Powodowo der Fall, wo mit relativ geringem Aufwand Verbindungen wiederhergestellt werden können, die den Bewohnern und Schulkindern das tägliche Pendeln erleichtern und die Attraktivität der Eisenbahn in der Region erhöhen", so Andrzej Bittel, Staatssekretär im Infrastrukturministerium und Regierungsbevollmächtigter für die Bekämpfung der Ausgrenzung im Verkehr.

"Die PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. baut die Bahnstrecke sukzessive aus. Die durchgeführten Arbeiten - sowohl größere Investitionen als auch Instandhaltungsarbeiten - erhöhen die Kapazität der Strecke und ermöglichen, wo möglich und notwendig, die Wiederherstellung von Verbindungen. Der Abschnitt zwischen Wolsztyn und Powodow wird nach vielen Jahren wieder auf der Karte der für den regelmäßigen Verkehr genutzten Strecken erscheinen. Aus lokaler Sicht ist dies besonders wichtig für die jungen Leute, die damit eine bequeme Möglichkeit erhalten, zur Schule zu gelangen. In einem breiteren Kontext zeigt es die Priorität des Unternehmens, die nach wie vor in der umfassenden Schaffung einer effizienten, sicheren und zugänglichen Eisenbahn besteht" - so Ireneusz Merchel, Vorstandsvorsitzender der PKP Polskie Linii Kolejowe S.A.

Die PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wird rund 1,1 Mio. PLN aus ihren Haushaltsmitteln für die Arbeiten bereitstellen, die die Wiederaufnahme des Personenzugverkehrs ermöglichen werden. Die Investition ist bis zum Ende dieses Jahres geplant. Wann der Personenverkehr nach Powodowo wieder aufgenommen werden kann, hängt vom Verkehrsunternehmen ab - dies wird jedoch bereits Anfang 2024 möglich sein.

Zwischen Poznań und Wolsztyn über die renovierte Strecke

Die Bahnstrecke zwischen Wolsztyn und Poznań (Strecke Powodowo - Luboń bei Poznań, Nr. 357) ermöglicht allmählich einen bequemen Zugverkehr. Die 2014 abgeschlossenen Arbeiten zwischen Drzymałowo und Grodzisk Wielkopolski wurden durch die Modernisierung zwischen Drzymałowo und Wolsztyn ergänzt, die in diesem Jahr abgeschlossen wurde.

Auf einem ca. 15 km langen Abschnitt wurde der Boden verstärkt und das Gleis erneuert. Kontaktlose Schienenverbindungen und neue Schwellen verbesserten den Fahrkomfort. Für effiziente Kreuzungen wurde eine neue Steuerungsanlage installiert. Die Reisenden erhielten einen neuen Haltepunkt in Adamowo (bei Wolsztyn) und umgebaute Bahnsteige in Wolsztyn und Grodzisk Wielkopolski, die das Ein- und Aussteigen erleichtern. Die PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. erhöhte die Kapazität der Strecke im Rahmen des Projekts "Revitalisierung der Eisenbahnlinie Nr. 357 auf dem Abschnitt Drzymałowo - Wolsztyn" mit Kosten in Höhe von rund 115 Mio. PLN und EU-Mitteln aus dem operationellen Regionalprogramm für Großpolen.

WKZ, Quelle PKP PLK