Fotos Ile-de-France Mobilités.

Um die Reisebedingungen und den Verkehr zwischen den Gewerbe- und Arbeitsplatzgebieten von Massy und Versailles im Südwesten von Paris zu verbessern, wird der Abschnitt Massy Palaiseau - Versailles Chantiers von der RER C-Linie abgetrennt und so zur "Ligne V". Diese Lösung trennt die Bahnhöfe im Bièvre-Tal von den häufigen Betriebsstörungen auf der stark genutzten Linie des RER C.

Valérie Pécresse, Präsidentin der Region Ile-de-France und von Ile-de-France Mobilités, Jean-Noël Barrot, beigeordneter Minister für den digitalen Übergang und Telekommunikation, François de Mazières, Bürgermeister von Versailles, Alain Ribat, Generaldirektor von Transilien SNCF Voyageurs, und Nicolas Ligner, Direktor der RER C Transilien SNCF Voyageurs, haben am 4. Dezember die Linie V, eine neue Schienenverbindung zwischen Versailles Chantiers und Massy-Palaiseau, eingeweiht. Mit einem verstärkten, zuverlässigeren und an die Herausforderungen dieser Region angepassten Angebot ist die Linie V Teil einer umfassenden Entwicklung der RER C.

Seit dem 4. Dezember 2023 werden die Bahnhöfe Versailles Chantiers, Petit Jouy-Les Loges, Bièvres, Vauboyen, Jouy-en-Josas, Igny und Massy-Palaiseau mit der RER C bedient. Unter dem Namen "Linie V" verkehren nun täglich Pendelzüge zwischen Versailles Chantiers und Massy-Palaiseau durch das Bièvre-Tal hin und her. Die Fahrt dauert etwa 20 Minuten und bedient alle Bahnhöfe entlang der Strecke.

Diese Linie ersetzt die derzeitige große Schleife der RER C, die von Versailles-Château Rive Gauche nach Versailles Chantiers verläuft und derzeit das Bièvre-Tal bedient. Unabhängig vom RER C wird dieser Zweig der Linie eine bessere Servicequalität bieten.

Die Einrichtung dieser Linie V zwischen Massy-Palaiseau und Versailles Chantiers ist Teil der Gesamtentwicklung des Angebots der RER C, und die umfasst auch :

• Der am 10. Dezember eröffnete TramTrain T12 zwischen Massy-Palaiseau und Evry-Courcouronnes, der die Bahnhöfe Longjumeau, Chilly-Mazarin, Gravigny-Balizy und Petit-Vaux bedienen wird;
• Die Eröffnung der Linie 15 in Les Ardoines, die für Ende 2025 geplant ist, wird zusätzliche Verkehrsströme erzeugen, die zusätzliche Haltestellen der RER C in diesem Bahnhof erforderlich machen;
• Die Anbindung des Orge-Tals wird durch die Einführung zusätzlicher Züge verbessert.

Mit der Linie V profitiert das Bièvre-Tal somit ab dem 10. Dezember von einem verstärkten Verkehrsangebot mit 11 Zügen mehr als 2023 pro Tag, einer erweiterten Amplitude der Spitzenzeiten und deren Neupositionierung sowie einem verstärkten Angebot an den Wochenenden.

In der Richtung Massy > Versailles :

• In der morgendlichen Hauptverkehrszeit von 6:30 bis 10:45 Uhr: alle 15 Minuten.
• In der Nebenverkehrszeit: alle 30 Minuten.
• In der Abendspitze, von 16:15 bis 21:15 Uhr: alle 15 Minuten.

In der Richtung Versailles > Massy :

• In der morgendlichen Hauptverkehrszeit von 6:15 bis 10:15 Uhr: alle 15 Minuten.
• In der Nebenverkehrszeit: alle 30 Minuten.
• In der Abendspitze, von 16:45 bis 21:30 Uhr: alle 15 Minuten.
• Einführung eines zusätzlichen Zuges, täglich, am Abend ab Versailles-Chantiers um 23:15 Uhr.

Die Linie V wird mit doppelstöckigen Zügen, die aus 4 Wagen bestehen, bedient

An Bord der Züge der Linie V, deren Name bis Dezember 2024 vollständig auf den Informationsbildschirmen erscheinen wird, werden die Fahrgäste von speziellen Informationen profitieren. Die akustischen und visuellen Informationen an Bord werden die Anschlüsse der beiden großen Drehkreuze Versailles-Chantiers (RER C, Linien N und U, Ouigo Train Classique, TER) und Massy-Palaiseau (RER B und C, T12, Ouigo Train Classique und TGV-Bahnhof) erwähnen.

Eine Ko-Konstruktion mit und im Dienste der Region

Die Finanzierung dieses Projekts erfolgte durch Beiträge von Ile-de-France Mobilités, der beiden Gemeindeverbände Versailles Grand Parc und Paris Saclay, der Gemeinden Versailles, Les Loges-en-Josas, Bièvres, Jouy-en-Josas, Igny und Massy-Palaiseau sowie der Transilien-Linie C von SNCF Voyageurs.

Damit dieser Shuttle sein volles Potenzial entfalten kann, wurde ab April 2022 ein origineller Co-Konstruktionsprozess mit den lokalen Abgeordneten, Ile-de-France Mobilités und Transilien SNCF Voyageurs durchgeführt. Aus den Gesprächen mit den gewählten Vertretern und den Kunden sind mehrere neue Vorschläge hervorgegangen.

Förderung der Nutzung von sanften Verkehrsmitteln und insbesondere des Fahrrads

Um die Nutzung sanfter Verkehrsmittel zwischen den beiden großen Zentren Versailles Chantiers und Massy-Palaiseau zu fördern und den grünen Tourismus im Bièvre-Tal zu erleichtern, wird die Mitnahme von Fahrrädern in den Zügen den ganzen Tag über erlaubt (zur Erinnerung: In den anderen öffentlichen Verkehrsmitteln der Ile-de-France ist die Nutzung von Fahrrädern nur außerhalb der Stoßzeiten erlaubt).

Aufwertung des natürlichen und kulturellen Erbes dieser reichen und vielfältigen Region

In den Bahnhöfen werden den Reisenden kulturelle und patrimoniale Informationen angeboten, um ihre Erfahrungen mit den bedienten Gemeinden zu bereichern. Zusätzlich zu dem von SNCF Gares & Connexions eingerichteten System, das über die verschiedenen kulturellen, touristischen und kulturellen Sehenswürdigkeiten des Gebiets in der Nähe der Bahnhöfe informiert, werden die bemerkenswerten Orte durch personalisierte Beschriftungen im Inneren der Züge der Linie V aufgewertet.

WKZ, Quelle SNCF, Ile-de-France Mobilités