Fotos PKP Intercity.

PKP Intercity hat am 10.1.2024 mit NEWAG aus Nowy Sącz einen Vertrag über den Kauf von 63 elektrischen Mehrsystemlokomotiven mit einer Option auf die Bestellung von weiteren 32 Lokomotiven und die Bereitstellung eines fünfjährigen Wartungsdienstes unterzeichnet. Es handelt sich um den ersten derartigen Großauftrag für eine einzige Fahrzeugserie in der Geschichte sowohl des Verkehrsunternehmens als auch des Herstellers. Der Vertragswert beläuft sich auf fast 2,3 Mrd. PLN (529 Mio. EUR) brutto.

Mitte 2021 kündigte die PKP Intercity ein wettbewerbliches Dialogverfahren für die Lieferung von 63 Elektrolokomotiven mit einer Option auf 32 Fahrzeuge sowie die Erbringung von Wartungsleistungen an. Mitte November letzten Jahres öffnete das Unternehmen die Ausschreibungen. Der einzige Auftragnehmer, der im Rahmen des Verfahrens ein Angebot einreichte, war NEWAG, und das eingereichte Angebot lag innerhalb des von PKP Intercity für die Finanzierung des Auftrags vorgesehenen Betrags. Nach der Bewertung des Angebots anhand der angenommenen Kriterien, zu denen der Einheitspreis für die Fahrzeuglieferung bzw. der Preis für die Erbringung von Wartungsdienstleistungen gehörte, sowie nach Abschluss aller erforderlichen Maßnahmen wurde der Vertrag unterzeichnet.

"Dies ist das erste Mal in der Geschichte unseres Unternehmens, dass wir einen Vertrag über eine so große Anzahl von Triebfahrzeugen einer Serie abgeschlossen haben. Damit setzen wir einen weiteren Punkt unserer Fahrzeugstrategie um, die davon ausgeht, dass bis zum Jahr 2030 alle Lokomotiven unserer Flotte mit Geschwindigkeiten von 160-200 km/h fahren werden, wodurch wir einen schnellen Verkehr in ganz Polen gewährleisten können", sagt Tomasz Gontarz, stellvertretender Vorstandsvorsitzender von PKP Intercity.

"Die Bestellung einer so großen Anzahl von Fahrzeugen einer Serie wird es uns ermöglichen, sie in Zukunft leichter zu warten und zu pflegen. Gemäß dem Vertrag wird der Hersteller 5 Jahre lang oder bis zur Durchführung der ersten Reparatur der Stufe 4 Wartungsdienstleistungen erbringen. Darüber hinaus werden die Mitarbeiter von PKP Intercity während der Zeit, in der der Hersteller die Wartungsdienstleistungen erbringt, in den Prozess einbezogen, um die notwendigen Erfahrungen und Fähigkeiten zu erwerben, die in Zukunft bei der Durchführung der Wartungsdienstleistungen selbst genutzt werden können", fügt Jarosław Oniszczuk, Mitglied des Vorstands von PKP Intercity, hinzu.

"Es ist das erste Mal, dass wir einen so großen Auftrag in Nowy Sącz realisieren. Wir werden die ersten beiden Lokomotiven innerhalb von 24 Monaten nach Vertragsunterzeichnung an das Verkehrsunternehmen ausliefern, und der gesamte Auftrag muss innerhalb von 60 Monaten nach Vertragsunterzeichnung abgeschlossen sein", so Zbigniew Konieczek, Vorstandsvorsitzender der NEWAG S.A.

Die neuen Mehrsystemlokomotiven werden auf Bahnstrecken mit Traktionsspannungen eingesetzt werden können: 3 kV DC, 15 kV AC, 25 kV AC. Die Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge soll nicht unter 200 km/h liegen. Der Hersteller muss die Zulassung der Fahrzeuge für den Betrieb in sechs Ländern erhalten, nämlich Polen, Deutschland, Österreich, der Tschechischen Republik, der Slowakei und Ungarn. Alle Lokomotiven werden mit dem ETCS-Level-2-System ausgestattet sein.

Der Vertrag sieht die Möglichkeit vor, das Optionsrecht auszuüben und weitere 32 Lokomotiven dieser Baureihe durch PKP Intercity zu bestellen. Der Auftragswert würde sich dann auf fast 3,5 Mrd. PLN brutto erhöhen. Die Lieferfrist für die zusätzlichen Fahrzeuge bleibt dieselbe wie bei der ursprünglichen Bestellung.

Alle Lokomotiven für 160-200 km/h

Die PKP Intercity verfolgt konsequent die Strategie, dass bis Ende 2030 die Lokomotivflotte des Unternehmens nur noch aus Fahrzeugen für Geschwindigkeiten von 160-200 km/h bestehen soll. In den letzten Jahren hat das Unternehmen insgesamt 127 elektrische Ein-, Mehrsystem- oder Zweisystemlokomotiven zusammen mit Optionsrechten bestellt. Mit der heutigen Vereinbarung erhöht sich diese Zahl auf 190. Der Wert aller Lokomotivbestellungen (einschließlich Optionsrechte) beläuft sich auf 5,5 Mrd. PLN (1,27 Mrd. EUR) brutto. Andererseits beläuft sich der Wert aller vertraglich vereinbarten Investitionen der PKP Intercity nun auf fast 11 Mrd. PLN (2,53 Mrd. EUR) brutto.

PKP Intercity hat bereits 30 von NEWAG hergestellte Lokomotiven der Baureihe EU160 Griffin erhalten, bei denen das Unternehmen sein Optionsrecht im Rahmen des 20+10-Auftrags ausgeübt hat. Auch in Nowy Sącz laufen Bestellungen: 20 Elektrolokomotiven der Baureihe EU160 Griffin (von denen 3 im Dezember 2023 übernommen werden), 15 Mehrsystemlokomotiven und 46 Einsystemlokomotiven. 16 neue elektrische Systemlokomotiven für PKP Intercity werden von PESA in Bydgoszcz hergestellt.

WKZ, Quelle PKP Intercity