Fotos ProRail.

Der Bahnbetreiber ProRail berichtete am Donnerstagabend, dass aufgrund des besorgniserregenden Zustands mehrerer Viadukte ab sofort weitere Geschwindigkeitsbeschränkungen auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke HSL-Zuid eingeführt werden müssen und ein Drittel weniger Züge fahren können. Ursprünglich rechnete ProRail mit einer Verspätung von 10 bis 15 Minuten aufgrund der Geschwindigkeitsbeschränkung. In der Praxis stellt sich heraus, dass sie wesentlich geringer ist. Es ist also immer noch möglich, den gesamten Fahrplan abzuwickeln, aber mit Verspätungen.

Den Lokführern musste am Donnerstag noch manuell angezeigt werden, wo sie weniger schnell fahren konnten. Seit heute Morgen wurde dies in den Computersystemen verarbeitet, so dass die Lokführer dies im Zug sehen können. Es wurde daher heute Morgen beschlossen, alle Züge trotzdem fahren zu lassen, und das klappt auch. Wie lange diese Geschwindigkeitsbeschränkung andauern wird, ist nicht bekannt.

Viadukt Zuidweg

Am Donnerstag wurde bekannt gegeben, dass die Geschwindigkeit an mehreren Stellen auf der HSL-Zuid reduziert werden muss, weil an Brücken und Viadukten beginnende Risse festgestellt wurden. Dies war bisher auf der HSL am Viadukt Zuidweg der Fall. Dort fahren die Züge seit Herbst 2022 mit einer Geschwindigkeit von 80 statt 300 km/h. In Rijpwetering auf dem HSL-Süd-Nord-Abschnitt zwischen dem Tunnel Groene Hart und Hoofddorp gibt es 9 Bauwerke (wie Viadukte und Brücken) mit einer ähnlichen Konstruktion wie das Viadukt Zuidweg. Hier galt eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.

Grund dafür ist die Beobachtung von beginnenden Rissen an mehreren dieser 9 Bauwerke. Bei der HSL-Zuid liegt das tägliche Management, einschließlich Wartung und Störungsbeseitigung, in den Händen von Infraspeed BV.

Im Rahmen der Untersuchung von Maßnahmen, die erforderlich sind, um wieder mit 300 Stundenkilometern fahren zu können, wurde ein Quick-Scan durchgeführt, der ergab, dass es derzeit nicht sicher ist, weiterhin mit einer Geschwindigkeit von 160 km/h zu fahren. Die Geschwindigkeit wurde daher an diesen Stellen auf 120 km/h reduziert.

Aufgrund dieser Maßnahmen kommt es bei den Zügen, sowohl bei den Intercity-Zügen als auch bei den internationalen Zügen, zu Verspätungen von mindestens 5 Minuten, so dass es nicht mehr möglich ist, den vollen Fahrplan einzuhalten. Infolgedessen fallen mehrere Züge zwischen Amsterdam und Rotterdam aus. Die internationalen Züge verkehren weiterhin, brauchen aber länger.

Ursache

Die Geschwindigkeitsbegrenzung ist auf mehrere Probleme zurückzuführen. Die Schnellprüfung zeigt, dass die Konstruktion von fünf Ingenieurbauwerken nicht stark genug ist, um weiterhin mit 160 km/h zu fahren. Die HSL-Bauwerke wurden seinerzeit von Rijkswaterstaat im Auftrag des Ministeriums für Verkehr, öffentliche Arbeiten und Wasserwirtschaft gebaut. Offenbar wurden beim Bau der 10 Viadukte Konstruktionsfehler gemacht.

ProRail hat sofort mit der weiteren Analyse und der Suche nach möglichen Maßnahmen begonnen, die ergriffen werden können, um die Geschwindigkeit wieder zu erhöhen, kann aber im Moment noch keine Prognose abgeben, wie lange dies dauern wird.

Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!, WKZ, Quelle ProRail, NS