Foto ProRail.

ProRail wird Daten mit Informationen über Aufzugs- und Rolltreppenstörungen für App-Entwickler zur Verfügung stellen. Wenn sie sich als zuverlässig genug erweisen, werden sie verfügbar sein, und ProRail wird damit in der EU eine Vorreiterrolle spielen. 

ProRail stellt App-Entwicklern in einer Testumgebung Daten und Informationen von Aufzügen in Bahnhöfen zur Verfügung. Diese können diese Daten dann später in eine Fahrplanauskunft einbauen. Sobald ProRail der Meinung ist, dass die Informationen zuverlässig genug sind, werden diese Daten dauerhaft verfügbar sein. ProRail ist damit Vorreiter in der EU.

Lange Reparaturzeiten

Leider müssen wir immer noch mit längeren Reparaturzeiten für Aufzüge rechnen. Indem wir den Fahrgästen einen besseren Einblick in die Verfügbarkeit der Aufzüge geben, versuchen wir, die Fahrten planbarer zu machen. Gleichzeitig ergreifen wir auch Maßnahmen zur Verkürzung der Reparaturzeiten.

Der erste Schritt bestand darin, jeden Aufzug mit Sensoren auszustatten, die melden, ob der Aufzug in Betrieb ist. Als nächstes sammeln wir Daten von den Parteien, die unsere Aufzüge warten. Diese Daten bieten wir dann DOVA Communicatiesystemen an. Hier arbeiten dezentralisierte öffentliche Verkehrsbetriebe zusammen, um Quelldaten von und über den öffentlichen Verkehr zur Verfügung zu stellen.

Ein großer Schritt in Richtung Barrierefreiheit

DOVA verteilt diese Informationen als offene Daten nach einem europäischen Standard über die NDOV-Büros der Stichting OpenGeo und der Reisinformatiegroep an verschiedene App-Entwickler. Auf diese Weise können Verkehrsunternehmen und andere Akteure aktuelle Informationen über die Verfügbarkeit von Aufzügen in ihren Reiseplanern verwenden. Reisende werden bald sehen können, ob der Aufzug an der betreffenden Station funktioniert.

Gleichzeitig haben wir die Routeninformationen aller Aufzüge erweitert. So können Sie nun auch sehen, welche Verbindungen es zwischen den Bahnsteiggleisen gibt. Auch diese Informationen werden demnächst (nach europäischem Standard) gemeinsam genutzt werden. Auf diese Weise kann jeder, auch ein ausländischer Fahrplanauskunftgeber, diese Informationen nutzen.

Wenn die App-Entwickler fertig sind, werden die Reisenden sehen können, ob der Aufzug, den sie für ihre Reise benötigen, funktioniert, und können so ihre Reise besser vorbereiten. Damit machen wir einen großen Schritt in Richtung Barrierefreiheit und erfüllen die Vereinbarungen der Verwaltungsvereinbarung über die Barrierefreiheit.

Das gab es noch nie

Chiel Overgoor, Vertragsmanager bei ProRail, sagt: "Dieses Projekt ist in dieser Größenordnung noch nie durchgeführt worden. Daher hatten wir einige Schwierigkeiten, alle Informationen vollständig und zuverlässig einzugeben und zu verarbeiten. Jetzt können wir DOVA die Daten in einer Betaversion zur Verfügung stellen. Wir brauchen aber noch etwas mehr Zeit, um die Zuverlässigkeit herzustellen. Die App-Entwickler können es aber schon sehen und beginnen, diese Informationen in die Reiseplaner aufzunehmen."

Jules Draaijers, WKZ, Quelle ProRail