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Die Diesellokomotive 705.914 wurde nach der Reparatur bei CZ LOKO zur Schmalspurbahn Třemešná ve Slezsku – Osoblaha zurückgebracht. In Osoblaha wird der Auftragnehmer die Lokomotiven weiterhin direkt auf der Schmalspurbahn in Betrieb nehmen. Die Maschine wird wieder zum Leben erweckt, alle Komponenten werden geprüft, eine technische und sicherheitstechnische Prüfung ist für März geplant, gefolgt von einer Probefahrt der modernisierten Lokomotive.

Die Tschechischen Bahnen České dráhy investierten mehrere Millionen CZK in die Erneuerung. Im Zuge der Modernisierung wurden alle Komponenten der Lokomotive vollständig repariert, einschließlich Änderungen am Hauptrahmen und Reparaturen an korrodierten Teilen des Gehäuses. Die Techniker bauten einen komplett neuen Verbrennungsmotor, einen Traktionsgenerator, die Kühlung der Antriebseinheit und das Steuersystem einschließlich der Führerstandspulte ein. Das Fahrgestell einschließlich der Elektromotoren wurde komplett erneuert.

Sobald alle erforderlichen Schritte abgeschlossen sind und das Fahrzeug zugelassen ist, werden die Tschechischen Bahnen auf der "Osoblažka" zwei Zuggarnituren, bestehend aus einer Schmalspurlokomotive und einem Schmalspurwagen, einsetzen.

WKZ, Quelle České dráhy