Paris ist immer eine Reise wert, vor allem um mal 316 km/h zu fahren. Insbesondere die Rückfahrt begeistert dabei im ICE mit dem für französische Verhältnisse attraktivem Angebot im Speisewagen.

Eisenbahnmässig wird es aber immer moderner in Paris und wer nicht TGV, Triebwagen oder die TER Z Triebwagen fotografieren will, tut sich schwer mit den Motiven. Abends bessert sich die Lage, wenn die Pendlerzüge auf Tour gehen. Hier legen in Paris St. Lazare immerhin abends noch vier Garnituren mit den BB 15000 Nez casses Nasen ab. Ein Foto ist aber nur möglich, wenn man über eine Zugangsberechtigung zum Bahnsteig verfügt, manchmal nicht so einfach. Und bei der schönen Videoüberwachung ruft es meistens die zuhauf verfügbaren SNCF-Mitarbeiter der Abt Station und Service auf den Plan mit Ermahnung oder Verbot.

Ein weiteres Knobelspiel ist das Abfahrtsgleis der Pendler-RER-Garnituren, welches täglich ändert, und ganz in SNCF-Tradition erst frühestens 10 min vor der Abfahrt bekannt gegeben wird. So lange stehen die Reisenden in Ansammlungen vor der Anzeigetafel - gebannt darauf schauend bis das Gleis für ihren Zug aufleuchtet. Die entsprechende Garnitur, welche aus der Abstellung kommt, steht allerdings in der Regel schon mehr als 30 min vorher am Bahnsteig. Für mich eine komische Praxis.

• Ankommen aus Frankfurt kommt man mit 407 005 mit ICE9558 in Paris Est
• auf dem Nebengleis Steht der Nachtzug NJ468/40424 aus Wien/Berlin mit 185 552. Wer hätte sowas früher gedacht: eine 185 in Paris.

• Wagenzüge werden bei der SNCF immer seltener, trotzdem die Abstellgruppe vom Gare de Austerlitz voll von Corail Wagen steht. IC 3635 mit der Sybic 26003 nach Brive la Gaillarde ist noch eine klassische Garnitur.
• Fest in Z 20500 bzw Z 5600 - 8800 Triebwagenhand sind die TER Leistungen auf den innerorts Linien.

• Am Eifelturm mit der Linie RER C.
• Pendler-TER mit BB15027 in Clichy-Levallois mit freundlich grüssendem Lokführer.

• St Lazare mit der schönen BB15045, da gab es bei der SNCF noch Experten im Design.
• Zufällig gleich zwei Garnituren nebeneinander mit Bon Voyage Lok BB15034.

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