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Freitag, 12 April 2024 10:00

Polen: Rail Baltica - Arbeiten an Bahnhof und Viadukt in Ełk schreiten voran

csm 1 Stacja w Elku widok z dorna na nowe perony fot Pawel Chamera PKP Polskie Linie Kolejowe SA 5c2fcd5348csm 2 Stacja w Elku widok z dorna na nowe perony i tory fot Pawel Chamera PKP Polskie Linie Kolejowe SA a8c78412dd
Fotos PKP PLK.

Die internationale Eisenbahnlinie Rail Baltica wird Ełk mit den baltischen Staaten und Westeuropa verbinden. Die laufende Modernisierung von Bahnhöfen, Gleisen und auch Viadukten in der Stadt wird einen bequemen und schnellen Bahnverkehr ermöglichen. Die Investition der PKP Polskie Linii Kolejowe S.A. in Höhe von 587 Mio. PLN (137 Mio. EUR) wird aus der CEF-Fazilität "Connecting Europe" der EU kofinanziert.

csm 3 Przystanek Elk Szyba Wschod i wiadukt nad ul Kolejowa widok z drona fot Pawel Chamera PKP Polskie Linie Kolejowe SA ff1735e28dcsm 4 Elk Towarowy widok z drona na nowy uklad torow fot Pawel Chamera PKP Polskie Linie Kolejowe SA 27061ce024

Im Bahnhof Ełk wurden vierunddreißig Kilometer Gleise und 112 Weichen gebaut. Die Arbeiten am Bau der neuen Bahnsteige sind weit fortgeschritten. An beiden Bahnsteigen sind die Überdachung und einige Armaturen angebracht. Der Fußbodenbelag auf Bahnsteig 1 wird derzeit fertiggestellt. Der größte Teil der Bauarbeiten für den Tunnel unter den Gleisen, einschließlich der Aufzugsschächte und der Treppen zu den Bahnsteigen, ist ebenfalls abgeschlossen. Nach seiner Fertigstellung wird der 110 m lange Tunnel einen sicheren Zugang zu den Zügen und auf die andere Seite des Bahnhofs ermöglichen, auch für Menschen mit eingeschränkter Mobilität.

csm 7 Betonowa konstrukcja mostu nad rzeka Elk fot Daniel Wysocki Budimex SA bed9adb136csm 6 Most nad rzeka Elk widok z drona fot Pawel Chamera PKP Polskie Linie Kolejowe SA 615bb3e3d3

Unter dem Eisenbahnviadukt über die Suwalska-Straße in Ełk wurde die Betonierung einer speziellen Konstruktion - einer so genannten wasserdichten Wanne - abgeschlossen, die die Straße künftig vor Überschwemmungen schützen wird. Der Bau eines zusätzlichen Schutzes an dieser Stelle war aufgrund der schwierigen Wasser- und Bodenverhältnisse erforderlich. Nun kann das Bauunternehmen mit den Arbeiten an den Straßenbelägen beginnen. Die umgebaute Suwalska-Straße wird über eine Fahrspur in jeder Richtung und eine zusätzliche Linksabbiegespur in die Słoneczna-Straße, einen Gehweg sowie einen Fußgänger- und Fahrradweg verfügen. Die Freigabe der Kreuzung für den Verkehr ist für Ende Mai/Anfang Juni geplant.

csm 8 Elk wiadutk kolejowy nad ul Towarowa fot Pawel Chamera PKP Polskie Linie Kolejowe SA 73558f3580csm 9 Elk widok z drona na przebudowe ukladu drogowego w sasiedztwie stacji fot Pawel Chamera PKP Polskie Linie Kolejowe SA 2bb5890c4e

Auf der Baustelle der Brücke über den Fluss Ełk wird ebenfalls die letzte Phase der Betonierung des Bauwerks durchgeführt. Eine provisorische Stütze in der Flussströmung, Bewehrung und Schalung wurden für diese Phase vorbereitet. Direkt daneben wird der Zugverkehr auf dem fertigen Teil der Überführung abgewickelt. Die Konstruktion des neuen Viadukts über die Kolejowa-Straße ist fertig, während die Straßenumbauarbeiten, einschließlich des Wasserschutzes, im Gange sind. Im Mai werden die Autofahrer die Gleise an dieser Stelle sicher unterqueren können. Die Konstruktion der neuen Eisenbahnüberführung über die Towarowa-Straße ist ebenfalls fertig. Die Arbeiten zum Ausbau der Gleise gehen dem Ende zu. Der Bau des Straßennetzes, einschließlich eines Kreisverkehrs, ist im Gange.

csm 10 Elk budowa wiaduktu kolejowego nad ul Suwalska fot Pawel Chamera PKP Polskie Linie Kolejowe SA 11ace18de8csm 11 Konstrukcja zabezpieczajaca przed woda ul Suwalska pod wiaduktem kolejowym fot Daniel Wysocki Budimex SA b1afb20098

Die Investition in Höhe von 587 Mio. PLN wird im Rahmen des Projekts "Arbeiten an der Eisenbahnlinie E 75 auf dem Abschnitt Białystok - Suwałki - Trakiszki (Staatsgrenze), Etappe I Abschnitt Białystok - Ełk" durchgeführt. Die Arbeiten sollen bis zum Sommer 2024 abgeschlossen sein. Die Investition wird von der Europäischen Union aus der Fazilität Connecting Europe (CEF) - "Connecting Europe" kofinanziert. Weitere Informationen über die Investition unter www.rail-baltica.pl.

Das Projekt wird von der Europäischen Union aus der Fazilität "Connecting Europe" kofinanziert.

WKZ, Quelle PKP PLK

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