Die Kommission hat eine Investition von mehr als 10 Mio. EUR aus dem Kohäsionsfonds für die Modernisierung von 14 Zügen der Athener U-Bahn genehmigt, insbesondere der Linie 1, die von Piräus nach Kifissia fährt. Die Investition ist der Startschuss für das erste Projekt der Kreislaufwirtschaft in Athen, mit dem veralteten Zügen neues Leben eingehaucht und sichergestellt wird, dass vorhandene Materialien recycelt werden, während gleichzeitig den Bürgern ein zuverlässigerer öffentlicher Verkehr geboten und in die umweltfreundliche Mobilität in der Stadt investiert wird.

Man schätzt, dass die Modernisierung die Lebensdauer der Züge um etwa 25 Jahre verlängern wird. Höherer Komfort und verbesserte Zuverlässigkeit werden die Züge für die Fahrgäste attraktiver machen und dafür sorgen, dass mehr Menschen vom Auto auf die U-Bahn umsteigen, was ihnen Zeit und Geld spart.

Das Projekt wird auch viele Vorteile für die Umwelt und Energieeinsparungen mit sich bringen: Athen kann sich dank der modernisierten Züge auf eine geringere Luftverschmutzung und einen niedrigeren Lärmpegel freuen, und die Modernisierung von zwei Traktionsunterwerken mit Energierückgewinnung sowie die Installation eines Energierückgewinnungssystems für die elektrischen Bremsen werden den Energieverbrauch um 15 % senken.

Diese erste Annahme im Finanzierungszeitraum 2014-2020 ebnet den Weg für weitere Investitionen im Finanzierungszeitraum 2021-2027, so dass sich die Gesamtinvestitionen für dieses Projekt auf mehr als 94 Mio. EUR belaufen werden.

Diese Unterstützung ergänzt andere kohäsionspolitische Beiträge zur Modernisierung der Athener U-Bahn: Im Oktober 2022 wurde die Verlängerung der U-Bahnlinie 3 zum Hafen von Piräus eingeweiht, die mit 470 Mio. EUR aus dem Kohäsionsfonds gefördert wurde.

WKZ, Quelle EU-Kommission