Ab dem 4. Juni werden zwei Züge gleichzeitig durch den Rohrlacher Tunnel bei Trzcińsko fahren können. Die moderne Technologie der Arbeiten zur Verbreiterung des Tunnels hat es ermöglicht, die Arbeiten unter Zugverkehr auszuführen so dass der Verkehrsfluss so wenig wie möglich beeinträchtigt wurde. Vom 22. April bis zum 4. Juni werden die Gleise und die Oberleitung verlegt. Dieser Arbeitsumfang erfordert die Einführung eines Ersatzverkehrs.

Die Bahnstrecke Wrocław - Jelenia Góra ist ein wichtiger Bestandteil des lokalen, provinziellen und nationalen Verbindungsnetzes. Die Realisierung der Investition in den Tunnel bei Trzcińsko wird die Möglichkeiten für den Zugverkehr verbessern. Die Verbreiterung des Tunnels wird es ermöglichen, dass zwei Züge gleichzeitig mit einer Geschwindigkeit von bis zu 120 km/h durch den Tunnel fahren können, was bisher nicht möglich war.

Tunnelbau bereits abgeschlossen

Das 300 Meter lange Bauwerk aus dem neunzehnten Jahrhundert wurde renoviert und von etwa 8,3 auf 11 Meter verbreitert. Die Steinverkleidung im Inneren des Tunnels wurde durch eine stärkere Stahlbetonkonstruktion ersetzt. Die Wände sind bereits gegen Korrosion geschützt. Die Portale des Bauwerks wurden gesäubert und wiederhergestellt. Die Arbeiten wurden in Absprache mit dem Denkmalschutzbeauftragten durchgeführt.

Dank der Investition, die mit der modernen so genannten "Tunnel-in-Tunnel"-Technologie durchgeführt wurde, konnten die Änderungen im Verkehr während der Bauarbeiten auf ein Minimum beschränkt werden. Die in die Anlage eingebrachte Einhausung des Bauwerks schaffte Freiraum für den sicheren Zugverkehr, ohne dass ein zusätzlicher Gleisschutz installiert werden muss. Diese Lösung ermöglichte die Durchführung der Arbeiten und die Durchfahrt von mehr als 30 Zügen täglich. In der letzten Phase der Bauarbeiten muss der Tunnel für den Zugverkehr gesperrt werden. In sechs Wochen werden die neuen Gleise verlegt und die Oberleitung installiert. Die Arbeiten werden 24 Stunden am Tag durchgeführt.

Schienenersatzverkehr

Vom 22. April bis 4. Juni wird auf dem Abschnitt Janowice Wielkie - Jelenia Góra ein Busersatzverkehr eingerichtet. Informationen sind an den Bahnhöfen und Haltestellen, im Fahrgastportal und auf den Websites der Verkehrsunternehmen erhältlich.

Der Wert der Investition der PKP Polskie Linii Kolejowe S.A. beläuft sich auf ca. 130 Mio. PLN (Haushaltsmittel und Kapitalzuführungen). Der Fertigstellungstermin ist Juni 2024.

Der Tunnel zwischen Trzcińsko und Wojanowo wurde in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts gebaut. Das 293 Meter lange Bauwerk befindet sich unter dem Tunnelberg (440 Meter über dem Meeresspiegel) in den Dziwiszowskie-Bergen, etwa ein Dutzend Kilometer von Jelenia Góra entfernt. Die Anlage ist wichtig für den Personenverkehr. Über diese Bahnlinie werden auch Gütertransporte zu den Steinbrüchen abgewickelt.

WKZ, Quelle PKP PLK